混合动力电动汽车WG6120HD多能源控制系统
| 第1章 概述 | 第1-22页 |
| ·混合动力电动汽车的发展背景 | 第6-10页 |
| ·混合动力电动汽车的工作原理 | 第10-14页 |
| ·混合动力电动汽车的环保效益和能源消耗分析 | 第14-17页 |
| ·混合动力电动汽车成本和市场分析 | 第17-18页 |
| ·混合动力电动汽车的展望和发展前景 | 第18-20页 |
| ·本课题的来源、研究目的及意义 | 第20-21页 |
| ·本课题研究内容及所解决的关键问题 | 第21-22页 |
| 第2章 混合动力电动汽车多能源控制系统结构设计 | 第22-31页 |
| ·混合动力电动汽车多能源控制系统的结构 | 第22-26页 |
| ·混合动力电动汽车多能源控制系统的数据采集处理 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 蓄电池管理子系统 | 第31-54页 |
| ·蓄电池荷电状态(SOC) | 第32-37页 |
| ·蓄电池放电终止状态的判定 | 第37-40页 |
| ·蓄电池均衡充电 | 第40-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 发动机管理子系统 | 第54-63页 |
| ·发动机功率选择 | 第54-55页 |
| ·发动机工作区域 | 第55-59页 |
| ·发动机转速控制模块 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 其他子系统 | 第63-69页 |
| ·车辆信息子系统 | 第63-64页 |
| ·能量再生控制子系统 | 第64-66页 |
| ·发电机／电动机管理子系统 | 第66-69页 |
| 第6章 全文总结及今后工作展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
