无线传感网在电力系统中关键技术的研究和应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·WSN简述 | 第10页 |
| ·电力系统中应用WSN的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外状况 | 第11-12页 |
| ·WSN的多行业应用 | 第12-13页 |
| ·WSN在电力系统中的应用存在主要问题 | 第13-15页 |
| ·需研究的关键技术 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第2章 WSN体系结构 | 第17-22页 |
| ·常规WSN结构 | 第17页 |
| ·节点结构 | 第17页 |
| ·常规传感网协议栈 | 第17-21页 |
| ·S-MAC/DSMAC | 第18页 |
| ·T-MAC | 第18-19页 |
| ·Sift | 第19-20页 |
| ·WiseMAC | 第20页 |
| ·B-MAC | 第20页 |
| ·BMA | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 WSN关键技术研究 | 第22-45页 |
| ·WSN路由协议分析 | 第22-25页 |
| ·分簇路由机制的优点 | 第23页 |
| ·分簇路由协议算法 | 第23-24页 |
| ·改进的分簇路由算法的特点 | 第24-25页 |
| ·节点低功耗研究 | 第25-31页 |
| ·低功耗设计方法 | 第26-27页 |
| ·节点功耗分析 | 第27-28页 |
| ·基于休眠/唤醒机制的低功耗设计 | 第28-31页 |
| ·WSN频段选择设计 | 第31-32页 |
| ·无线电频率资源的特性 | 第31-32页 |
| ·免费计量频段情况 | 第32页 |
| ·频段选择 | 第32页 |
| ·高效和实时的信息传输协议设计 | 第32-34页 |
| ·节点供电方式分析 | 第34-37页 |
| ·电源的选取 | 第34-35页 |
| ·电池的选取 | 第35-37页 |
| ·信道部署 | 第37-40页 |
| ·天线选型分析 | 第40-43页 |
| ·天线的基本参量 | 第41-42页 |
| ·天线的选型 | 第42-43页 |
| ·WSN技术的数据安全性 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 WSN试验测试分析 | 第45-52页 |
| ·WSN节点设计和组网 | 第45-47页 |
| ·现场勘测方案 | 第47页 |
| ·配电网WSN组网案例实测 | 第47-51页 |
| ·测试收发 | 第48-49页 |
| ·测试信号强度 | 第49-51页 |
| ·现场测试结论 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第5章 WSN在电力系统的应用 | 第52-64页 |
| ·WSN在电力终端通信网规划中的地位 | 第52-53页 |
| ·WSN在电力系统的多种应用 | 第53页 |
| ·WSN在输电线路状态监测系统的应用 | 第53-54页 |
| ·WSN在电量采集系统的应用 | 第54-55页 |
| ·WSN在电动汽车运营网的应用 | 第55-63页 |
| ·电动汽车运营网需要的核心数据 | 第55页 |
| ·电动汽车的信息需求 | 第55-56页 |
| ·各方信息需求 | 第56页 |
| ·车联网系统结构 | 第56-60页 |
| ·数据网关 | 第60-62页 |
| ·车联网应用意义 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第6章 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70-71页 |
