| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| §1．1 数字化货车超限检测概述 | 第8-9页 |
| §1．2 本论文的工作与组织 | 第9-11页 |
| 第二章 货车超限监测模拟程序总体设计 | 第11-20页 |
| §2．1 OpenGL开发环境 | 第11-13页 |
| §2．1．1 OpenGL介绍 | 第11-12页 |
| §2．1．2 OpenGL基本工作流程 | 第12-13页 |
| §2．2 OpenGL在MFC下开发货车超限监测模拟程序的初始化 | 第13-15页 |
| §2．3 货车超限监测模拟程序界面 | 第15-19页 |
| §2．3．1 绘图视区 | 第16-18页 |
| §2．3．2 控制命令视区 | 第18-19页 |
| §2．4 小结 | 第19-20页 |
| 第三章 货车超限监测模拟程序的变换和取景 | 第20-32页 |
| §3．1 图像输出过程 | 第20-23页 |
| §3．2 模视变换 | 第23-26页 |
| §3．3 投影变换 | 第26-28页 |
| §3．4 视区变换和附加裁减面 | 第28-30页 |
| §3．5 小结 | 第30-32页 |
| 第四章 货车超限模拟程序的真实感技术 | 第32-45页 |
| §4．1 OpenGL的消隐 | 第32-33页 |
| §4．2 OpenGL的颜色模型 | 第33-34页 |
| §4．3 OpenGL中的光照、光照模型和材质 | 第34-39页 |
| §4．3．1 OpengL的光照 | 第35-36页 |
| §4．3．2 光源的定义 | 第36-37页 |
| §4．3．3 OpenGL的光照模型 | 第37-38页 |
| §4．3．4 OpenGL中的材质 | 第38-39页 |
| §4．4 OpenGL的纹理映射技术 | 第39-44页 |
| §4．4．1 纹理 | 第39-40页 |
| §4．4．2 OpenGL纹理映射 | 第40-44页 |
| §4．5 小结 | 第44-45页 |
| 第五章 模拟程序的图形和图像处理 | 第45-57页 |
| §5．1 模拟程序中的融合技术 | 第45-49页 |
| §5．2 模拟程序中的反走样 | 第49-50页 |
| §5．3 货车超限监测模拟程序中曲线曲面的绘制 | 第50-56页 |
| §5．3．1 有关B样条和NURBS曲线 | 第50-51页 |
| §5．3．2 模拟程序中的曲线和曲面的绘制 | 第51-56页 |
| §5．3．2．1 B样条曲线和曲面 | 第51-52页 |
| §5．3．2．2 NURBS曲线和曲面 | 第52-54页 |
| §5．3．2．3 OpenGL的二次曲面 | 第54-56页 |
| §5．4 小结 | 第56-57页 |
| 第六章 货车超限模拟程序的模型构筑 | 第57-69页 |
| §6．1 显示列表 | 第57-59页 |
| §6．2 建模方式 | 第59-66页 |
| §6．2．1 基本图元建模 | 第60-62页 |
| §6．2．2 复杂形体的建模 | 第62-66页 |
| §6．3 装配模型 | 第66-68页 |
| §6．4 小结 | 第68-69页 |
| 第七章 货车超限模拟程序的动画合成 | 第69-74页 |
| §7．1 动画显示技术 | 第69-71页 |
| §7．1．1 动画显示原理与性能要求 | 第69-70页 |
| §7．1．2 提高动画显示性能的技术 | 第70-71页 |
| §7．2 货车超限监测模拟程序的动画的实现 | 第71-73页 |
| §7．3 小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |