绪论 | 第1-8页 |
第一章 管理信息系统开发的经验与体会 | 第8-15页 |
1.1 管理信息系统一般定义与基本组成 | 第8-11页 |
1.2 业务需求不明确产生原因的探讨 | 第11-12页 |
1.3 开发过程中各类人员的职责分析 | 第12-13页 |
1.4 开发规范的主要内容 | 第13-15页 |
第二章 美兰机场中心数据库设计 | 第15-24页 |
2.1 美兰机场生产指挥中心数据库 | 第15-16页 |
2.2 主流数据库的分析与选择 | 第16-21页 |
2.3 美兰机场生产指挥系统数据库设计原则和经验 | 第21-24页 |
第三章 美兰机场生产指挥系统分析与设计 | 第24-34页 |
3.1 美兰机场生产指挥系统总体分析 | 第24-26页 |
3.2 美兰机场生产指挥系统总体设计 | 第26-31页 |
3.2.1 航班信息管理子系统 | 第27-28页 |
3.2.2 机位分配管理子系统 | 第28-29页 |
3.2.3 生产营运调度系统 | 第29-30页 |
3.2.4 资源分配子系统 | 第30-31页 |
3.3 美兰机场生产指挥系统数据库设计 | 第31-34页 |
第四章 美兰机场生产指挥系统各子系统设计 | 第34-46页 |
4.1 航班信息管理子系统 | 第34-40页 |
4.1.1 航班计划管理模块 | 第34-36页 |
4.1.2 航班基础信息维护 | 第36-37页 |
4.1.3 航班动态管理模块 | 第37-39页 |
4.1.4 报文信息确认模块 | 第39页 |
4.1.5 历史信息管理模块 | 第39-40页 |
4.2 机位分配管理子系统 | 第40-43页 |
4.2.1 机位管理基本信息模块 | 第40-41页 |
4.2.2 机位、登机门分配子模块 | 第41-42页 |
4.2.3 机位预警模块 | 第42页 |
4.2.4 机位查询模块 | 第42-43页 |
4.3 生产营运调度系统 | 第43-44页 |
4.3.1 地面服务管理模块 | 第43页 |
4.3.2 地面服务逻辑管理模块 | 第43-44页 |
4.4 资源分配子系统 | 第44-46页 |
第五章 美兰机场生产指挥系统的实现 | 第46-76页 |
5.1 美兰机场生产指挥系统应用开发工具的选择 | 第46-48页 |
5.2 美兰机场生产指挥系统中WINSOCK技术的应用 | 第48-56页 |
5.2.1 C/S管理信息系统在数据交互和实时性上的缺点分析 | 第48-49页 |
5.2.2 应用程序之间互相通讯的几种方法 | 第49-52页 |
5.2.3 SOCKET在美兰机场生产指挥系统中的具体实现 | 第52-56页 |
5.3 美兰机场中心数据库优化探讨 | 第56-58页 |
5.4 美兰机场生产指挥系统用户界面探讨 | 第58-59页 |
5.5 美兰机场生产指挥系统用户界面设计 | 第59-76页 |
结论 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
在学期间研究成果 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-80页 |