舰船虚拟设计中建模技术及其应用研究
| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 立题的科学依据 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外本研究领域的发展状况 | 第9-16页 |
| 1．1．1 船舶CAD的发展状况 | 第9-11页 |
| 1．1．2 虚拟现实技术的研究现状 | 第11-16页 |
| 1．3 论文的意义及主要研究内容 | 第16-18页 |
| 1．3．1 论文的意义 | 第16页 |
| 1．3．2 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 舰船虚拟设计方法总论 | 第18-31页 |
| 2．1 引言 | 第18-19页 |
| 2．2 舰船虚拟设计方法概论 | 第19-22页 |
| 2．3 舰船虚拟设计方法基本体系结构 | 第22-27页 |
| 2．4 舰船虚拟设计方法的关键技术 | 第27-31页 |
| 第3章 舰船虚拟设计中多分辨率算法研究 | 第31-54页 |
| 3．1 三维建模综述 | 第31-37页 |
| 3．1．1 常用建模方法 | 第31-35页 |
| 3．1．2 OpenGL与三维建模 | 第35-37页 |
| 3．2 TIN生成算法综述 | 第37-41页 |
| 3．2．1 Delaunay三角网的定义和特性 | 第37-38页 |
| 3．2．2 Delaunay三角网生成算法回顾 | 第38-41页 |
| 3．3 多分辨率模型生成算法 | 第41-48页 |
| 3．3．1 LOD技术与多分辨率造型 | 第41-43页 |
| 3．3．2 多分辨率生成算法描述 | 第43-44页 |
| 3．3．3 多分辨率模型生成算法 | 第44-48页 |
| 3．4 多分辨率模型生成算法的实例 | 第48-51页 |
| 3．5 实时漫游技术与算法 | 第51-54页 |
| 第4章 舰船虚拟设计中真实感算法研究 | 第54-64页 |
| 4．1 真实感景观生成研究 | 第54-57页 |
| 4．2 真实感图形实时绘制算法 | 第57-59页 |
| 4．3 合成算法研究 | 第59-61页 |
| 4．4 景观空间查询与交互 | 第61-64页 |
| 第5章 虚拟环境中漫游技术应用工程实例 | 第64-74页 |
| 5．1 引言 | 第64页 |
| 5．2 虚拟环境中漫游技术应用工程实例 | 第64-72页 |
| 5．2．1 系统结构 | 第64-66页 |
| 5．2．2 关键技术 | 第66-72页 |
| 5．3 虚拟环境中漫游技术在舰船设计中应用 | 第72-74页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第74-76页 |
| 6．1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6．2 进一步的研究工作 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
