基于CAN总线的OBD系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·汽车电子产业的发展情况 | 第9-11页 |
| ·汽车电子产业的发展形势 | 第9页 |
| ·我国汽车电子产业的发展状况 | 第9-11页 |
| ·通信技术在汽车产品上的应用 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12页 |
| ·论文研究领域目前状况 | 第12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 CAN 总线协议研究 | 第13-25页 |
| ·CAN 总线的概念及网络分层 | 第13-14页 |
| ·CAN 线物理层 | 第14-15页 |
| ·CAN 线数据链路层 | 第15-24页 |
| ·数据链路层定义 | 第15页 |
| ·介质访问控制子层 | 第15-23页 |
| ·逻辑链路控制子层 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 关于OBD 系统研究 | 第25-35页 |
| ·OBD 系统诊断内容 | 第25-31页 |
| ·OBD 检测原理及检测内容 | 第25-27页 |
| ·故障指示器(MI)的控制 | 第27-29页 |
| ·故障代码的储存与清除 | 第29-31页 |
| ·OBD 系统的诊断模式 | 第31-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 诊断系统应用层协议研究 | 第35-59页 |
| ·应用层协议研究 | 第35-46页 |
| ·应用层协议研究 | 第35-38页 |
| ·应用层时序控制 | 第38-40页 |
| ·应用层报文格式 | 第40-41页 |
| ·OBD 系统输出信息的9 种模式 | 第41-46页 |
| ·网络层协议研究 | 第46-58页 |
| ·网络协议数据单元 | 第46-48页 |
| ·协议控制信息说明 | 第48-52页 |
| ·网络层帧传输过程 | 第52-54页 |
| ·网络层定时控制 | 第54-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 OBD 系统的通信验证 | 第59-64页 |
| ·实验方法 | 第59-62页 |
| ·调试结果 | 第62-63页 |
| 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
