城市轨道交通时刻表编辑器的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景及其意义 | 第11-13页 |
| ·研究的目的 | 第13-14页 |
| ·论文的结构 | 第14-15页 |
| 2 城市轨道交通列车运行组织 | 第15-22页 |
| ·列车交路计划 | 第15-17页 |
| ·列车折返方式 | 第15-16页 |
| ·列车交路的种类 | 第16页 |
| ·列车交路计划的确定 | 第16-17页 |
| ·正常情况下的列车运行组织 | 第17-18页 |
| ·调度集中控制时的列车运行组织 | 第17页 |
| ·调度监督下的自动运行控制 | 第17-18页 |
| ·调度监督下的半自动控制 | 第18页 |
| ·非正常情况下的列车运行组织 | 第18-19页 |
| ·车站行车组织工作 | 第19页 |
| ·客流组织 | 第19-22页 |
| 3 城市轨道交通列车自动监督系统 | 第22-25页 |
| 4 城市轨道交通时刻表介绍 | 第25-33页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·列车时刻表 | 第25-29页 |
| ·列车时刻表的组成 | 第25-27页 |
| ·时间要素 | 第25-27页 |
| ·数量因素 | 第27页 |
| ·列车时刻表的编制 | 第27-29页 |
| ·编制原则 | 第27-28页 |
| ·编制步骤 | 第28页 |
| ·指标计算 | 第28-29页 |
| ·列车运行图 | 第29-33页 |
| ·列车运行图的表示 | 第29-31页 |
| ·列车运行图的分类 | 第31-33页 |
| 5 时刻表编辑器的实现 | 第33-74页 |
| ·时刻表编辑器功能分析 | 第33-37页 |
| ·时刻表编辑器的输入文件 | 第33-34页 |
| ·生成基本时刻表 | 第34-35页 |
| ·时刻表编辑 | 第35页 |
| ·时刻表的检查 | 第35-36页 |
| ·静态检查 | 第35页 |
| ·动态检查 | 第35-36页 |
| ·输出文件 | 第36-37页 |
| ·运行图 | 第37页 |
| ·时刻表编辑器设计 | 第37-50页 |
| ·总体设计思想 | 第37-40页 |
| ·软件模块划分 | 第40-46页 |
| ·人机界面模块(HMI) | 第40-41页 |
| ·数据输入模块(DI) | 第41-42页 |
| ·初始化模块(IL) | 第42页 |
| ·运营区间生成模块(RSC) | 第42-43页 |
| ·计划时刻表生成模块(PTC) | 第43-44页 |
| ·运行图模块(RM) | 第44页 |
| ·时刻表编辑模块(TE) | 第44-45页 |
| ·动态检查模块(DC) | 第45-46页 |
| ·文件输出模块(FO) | 第46页 |
| ·关键技术实现 | 第46-50页 |
| ·站场布置 | 第46-47页 |
| ·区间、运营区间的生成 | 第47页 |
| ·运营需求生成 | 第47页 |
| ·运营区间时刻表生成 | 第47-48页 |
| ·时刻表链接 | 第48-49页 |
| ·基本时刻表编辑 | 第49-50页 |
| ·运行图绘制 | 第50页 |
| ·时刻表编辑器实现和运行 | 第50-74页 |
| ·开发环境介绍 | 第50-51页 |
| ·开发工具 | 第51页 |
| ·开发方法 | 第51页 |
| ·实现和运行 | 第51-74页 |
| ·简介 | 第51-52页 |
| ·线路数据配置 | 第52-63页 |
| ·基本数据配置 | 第63-67页 |
| ·创建运营区间时刻表 | 第67-70页 |
| ·创建时刻表 | 第70-72页 |
| ·运行图显示 | 第72-74页 |
| 6 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |
