一种腹下S弯进气道地面和低速大攻角状态下气动特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 引言 | 第14-19页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·前人的工作 | 第16-17页 |
| ·本文的工作 | 第17-18页 |
| ·本文的主要结果 | 第18-19页 |
| 第二章 试验设备、试验模型及性能监测参数 | 第19-30页 |
| ·试验设备 | 第19-20页 |
| ·吸气式试验台 | 第19-20页 |
| ·低速风洞 | 第20页 |
| ·试验模型 | 第20-22页 |
| ·测量系统 | 第22-24页 |
| ·总压耙的设计 | 第22-23页 |
| ·静压测量的设计 | 第23页 |
| ·动压测量系统的设计 | 第23-24页 |
| ·性能参数及数据处理 | 第24-30页 |
| ·实际测量参数 | 第24-25页 |
| ·性能参数与数据处理 | 第25-30页 |
| 第三章 地面抽吸研究结果及分析 | 第30-39页 |
| ·稳态试验结果分析 | 第30-34页 |
| ·进气道沿程静压分布 | 第30-31页 |
| ·进气道出口截面总压分布 | 第31-32页 |
| ·进气道性能随出口马赫数的变化 | 第32-34页 |
| ·动态压力信号分析 | 第34-38页 |
| ·功率谱密度分布 | 第34-35页 |
| ·自相关系数图谱 | 第35-37页 |
| ·互相关系数图谱 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 低速大攻角风洞试验结果及分析 | 第39-48页 |
| ·稳态试验结果分析 | 第39-43页 |
| ·进气道沿程静压分布 | 第39-40页 |
| ·进气道出口截面总压分布 | 第40-41页 |
| ·进气道性能随出口马赫数的变化 | 第41-43页 |
| ·动态压力信号分析 | 第43-47页 |
| ·功率谱密度分布 | 第43-44页 |
| ·自相关系数图谱 | 第44-45页 |
| ·总静压互相关系数图谱 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 腹下S 弯进气道数值仿真研究 | 第48-60页 |
| ·物理模型及数值求解方法 | 第48-52页 |
| ·物理模型介绍 | 第48页 |
| ·数值方法 | 第48-50页 |
| ·计算域的选取 | 第50-51页 |
| ·计算软件 | 第51-52页 |
| ·边界条件 | 第52页 |
| ·计算状态 | 第52页 |
| ·地面工作状态仿真计算及与试验对比结果 | 第52-55页 |
| ·沿程静压曲线 | 第52-53页 |
| ·出口总压图谱 | 第53页 |
| ·进气道性能随出口马赫数的变化曲线 | 第53-54页 |
| ·内通道流动特征 | 第54-55页 |
| ·低速大攻角状态仿真计算结果及与试验对比 | 第55-59页 |
| ·沿程静压曲线 | 第55-56页 |
| ·出口总压图谱 | 第56-57页 |
| ·进气道性能随出口马赫数的变化曲线 | 第57页 |
| ·内通道流动特征 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文的主要结论 | 第60-61页 |
| ·工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间研究成果 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录I 第三章附表及图谱 | 第67-75页 |
| 附录II 第四章附表及图谱 | 第75-85页 |
| 附录III 第五章进气道出口总压等值图谱 | 第85-86页 |
