摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 导论 | 第10-20页 |
·选题依据 | 第10-14页 |
·技术学习和创新是我国企业发展的现实要求 | 第10页 |
·区域创新环境有效促进区域创新能力 | 第10-11页 |
·中部地区及其汽车产业技术学习的特殊性 | 第11-13页 |
·技术学习和创新环境理论有待进一步完善 | 第13-14页 |
·研究目的及意义 | 第14-15页 |
·研究目的 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15页 |
·研究方法及技术路线 | 第15-16页 |
·相关概念界定 | 第16-20页 |
·技术学习 | 第16-17页 |
·区域创新环境 | 第17-20页 |
第二章 相关领域研究现状及分析 | 第20-34页 |
·技术学习相关研究分析与评述 | 第20-28页 |
·经济学和管理学对技术学习过程模式的研究 | 第20-23页 |
·经济地理学对技术学习的研究 | 第23-26页 |
·技术学习的影响因素研究 | 第26-27页 |
·对技术学习相关研究的评述 | 第27-28页 |
·区域创新环境相关研究分析与评述 | 第28-34页 |
·区域创新环境的构成 | 第28-30页 |
·区域创新环境的培育和形成 | 第30-31页 |
·区域创新环境的分类 | 第31-32页 |
·区域创新环境案例研究 | 第32页 |
·区域创新环境相关研究评述 | 第32-34页 |
第三章 理论框架建构 | 第34-50页 |
·对技术学习过程模式的划分 | 第34-37页 |
·合作创新模式 | 第34-35页 |
·技术引进再创新模式 | 第35-36页 |
·自主研发模式 | 第36-37页 |
·区域创新环境的构成 | 第37-46页 |
·基础环境 | 第38-40页 |
·制度环境 | 第40页 |
·经济环境 | 第40-41页 |
·中介服务机构 | 第41-42页 |
·学习环境 | 第42-43页 |
·区域创新文化环境 | 第43-44页 |
·区域社会资本 | 第44-46页 |
·区域创新环境推动技术学习的运行机制 | 第46-50页 |
·协同创新效应 | 第46-47页 |
·知识外部性 | 第47页 |
·增强创新资源的可得性 | 第47-48页 |
·非正式交流促进知识的扩散和传播 | 第48-49页 |
·促进知识创新,加速企业知识积累 | 第49-50页 |
第四章 宇通客车和奇瑞汽车技术学习过程 | 第50-58页 |
·宇通客车的技术学习过程 | 第50-53页 |
·宇通客车简介 | 第50页 |
·宇通ZK6120HE/HP 豪华车专用客车底盘研发过程 | 第50-53页 |
·奇瑞汽车的技术学习过程 | 第53-58页 |
·奇瑞汽车简介 | 第53-54页 |
·奇瑞东方之子核心零部件——ACTECO 发动机的研发 | 第54-58页 |
第五章 宇通客车和奇瑞汽车技术学习模式及其区域创新环境分析 | 第58-71页 |
·宇通客车技术学习模式与区域创新环境 | 第58-63页 |
·宇通客车技术学习——“技术引进—复制模仿—创造性模仿模式” | 第58-59页 |
·宇通客车技术学习的区域创新环境 | 第59-63页 |
·奇瑞汽车技术学习模式与区域创新环境 | 第63-68页 |
·奇瑞汽车技术学习——“合作研发—技术改进模式” | 第63页 |
·奇瑞汽车技术学习的区域创新环境 | 第63-68页 |
·宇通客车和奇瑞汽车技术学习的区域创新环境比较分析 | 第68-71页 |
·二者区域创新环境的差异分析 | 第68-70页 |
·二者区域创新环境的共性分析 | 第70-71页 |
第六章 技术学习的区域创新环境构建建议 | 第71-76页 |
·营造公平的市场竞争环境 | 第71页 |
·实施制度创新,制定利于企业技术学习的政策 | 第71-72页 |
·密切区域创新主体之间的内在联系 | 第72-73页 |
·完善区域社会化服务体系 | 第73-74页 |
·扶持各类中介服务机构的发展,提高服务的质量和水平 | 第73-74页 |
·鼓励各类区域金融机构服务于企业技术学习创新 | 第74页 |
·培育区域创新文化 | 第74-76页 |
·培育创新精神,鼓励冒险与冒尖 | 第74-75页 |
·容忍失败 | 第75页 |
·崇尚合作的文化理念 | 第75-76页 |
第七章 结论与有待进一步研究的问题 | 第76-79页 |
·文章结论 | 第76-78页 |
·有待进一步研究的问题 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
后记 | 第84页 |