| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 金属橡胶研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 金属橡胶国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 金属橡胶管路减振研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 金属橡胶管路减振器研制与静力学性能实验 | 第16-32页 |
| 2.1 金属橡胶力学参数 | 第16-17页 |
| 2.1.1 平均刚度 | 第16-17页 |
| 2.1.2 非线性刚度 | 第17页 |
| 2.1.3 能量耗散系数 | 第17页 |
| 2.2 圆柱阶梯孔金属橡胶 | 第17-21页 |
| 2.2.1 圆柱阶梯孔金属橡胶静力学性能 | 第18-20页 |
| 2.2.2 疲劳循环次数对圆柱阶梯孔金属橡胶的影响 | 第20-21页 |
| 2.3 U形金属橡胶 | 第21-27页 |
| 2.3.1 压缩位置对U形金属橡胶的影响 | 第22-25页 |
| 2.3.2 压缩量的实验研究 | 第25-27页 |
| 2.4 环形金属橡胶管路减振器 | 第27-30页 |
| 2.5 U型金属橡胶管路减振器 | 第30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 金属橡胶管路减振器动力学性能实验研究 | 第32-42页 |
| 3.1 金属橡胶动力学性能实验 | 第32-35页 |
| 3.1.1 力锤法 | 第32页 |
| 3.1.2 实验设计与设备 | 第32-35页 |
| 3.2 U型金属橡胶动力学性能 | 第35-37页 |
| 3.2.1 安装紧度的影响 | 第35-37页 |
| 3.2.2 不同方向动刚度 | 第37页 |
| 3.3 环形金属橡胶管路减振器动力学性能 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 金属橡胶管路减振器抗冲击性能实验研究 | 第42-56页 |
| 4.1 单自由度冲击响应理论 | 第42-44页 |
| 4.1.1 粘性阻尼系统 | 第42-43页 |
| 4.1.2 干摩擦阻尼系统 | 第43页 |
| 4.1.3 能量衰减率 | 第43-44页 |
| 4.2 金属橡胶管路减振器冲击试验 | 第44-46页 |
| 4.2.1 实验设备 | 第44-45页 |
| 4.2.2 实验过程 | 第45-46页 |
| 4.3 U型金属橡胶管路减振器抗冲击性能 | 第46-52页 |
| 4.4 环形金属橡胶管路减振器抗冲击性能 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 金属橡胶管路减振器数值仿真研究 | 第56-68页 |
| 5.1 材料模型 | 第56-57页 |
| 5.2 环形金属橡胶管路减振器仿真计算 | 第57-63页 |
| 5.2.1 参数设置 | 第57-61页 |
| 5.2.2 环形减振器数值仿真 | 第61-63页 |
| 5.3 U型金属橡胶管路减振器仿真研究 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 结论和展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |