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汽车车身部件快速成形仿真技术平台与关键算法研究

提要第1-8页
第一章 绪论第8-24页
 1—1 软件平台开发的必要性第8-11页
 1—2 国内外专用CAE 软件平台开发情况简介第11-17页
 1—3 板成形仿真平台的发展趋势第17-22页
 1—4 本文的主要研究内容第22-24页
第二章 CAE 基础软件开发平台COMX 的关键技术研究第24-84页
 2—1 COMX 核心框架的需求分析与基本设计思路第24-34页
  2—1.1 CAE 基础软件开发平台的需求分析第24-27页
  2—1.2 组件化、“微内核+插件”的基本开发思路的确认第27-31页
  2—1.3 COMX 称谓的由来第31页
  2—1.4 在COMX 平台下开发软件的软件工程原则第31-34页
 2—2 COMX 核心框架的设计与实施第34-56页
  2—2.1 COMX 核心开发环境建立第34-50页
  2—2.2 类工厂设计第50-54页
  2—2.3 COMX 组件辅助开发工具第54-56页
 2—3 基于插件的GUI 机制建立第56-63页
  2—3.1 插件的基本概念第56-58页
  2—3.2 插件机制设计及其关键组件的实施第58-63页
 2—4 基于OpenGL 的可视化相关组件设计与实施第63-78页
  2—4.1 OpenGL 图形上下文组件的设计与实现第64-68页
  2—4.2 光照和材质组件的设计与实现第68-70页
  2—4.3 通用拾取组件的设计与实现第70-74页
  2—4.4 通用三维模型变换组件的设计与实现第74-75页
  2—4.5 OpenGL 下窗口机制的设计与实现第75-78页
 2—5 板成形数值模拟公共数据结构及相关显示和序列化组件的设计与实施第78-84页
  2—5.1 板成形数值模拟公共数据结构组件的设计与实现第78-82页
  2—5.2 板成形数值模拟公共显示组件的设计与实现第82-83页
  2—5.3 板成形数值模拟公共序列化组件的设计与实现第83-84页
第三章 车身部件快速仿真CAE 软件KMAS/One-step 求解器相关算法研究第84-118页
 3—1 有限元一步逆成形求解器的基本理论第84-88页
 3—2 初始场预示的能量算法及其应用第88-102页
  3—2.1 动力显式的初始场预示能量算法第88-96页
  3—2.2 能量释放过程中的打折处理算法第96-99页
  3—2.3 基于分区的能量法改进第99-102页
 3—3 有限元大规模线性稀疏矩阵求解算法介绍第102-118页
  3—3.1 直接法第102-108页
  3—3.2 迭代法第108-118页
第四章 KMAS/One-step 前后处理系统及若干算法研究与实施第118-138页
 4—1 COMX 平台下KMAS/One-step 系统的设计与开发第118-126页
 4—2 算法研究第126-138页
  4—2.1 前处理中的有限元网格多边形选取算法第127-130页
  4—2.2 有限元网格质量及打折判别和修正算法第130-138页
第五章 KMAS/One-step 求解器测试环境的设计和实施第138-148页
 5—1 CAE 软件算法测试的重要性第138-139页
 5—2 KMAS/One-step 求解器自动测试方法研究与实现第139-141页
 5—3 KMAS/One-Step 求解器交互测试环境设计第141-144页
 5—4 测试流程与实际运用第144-148页
第六章 车身部件快速成形仿真技术的工业应用第148-160页
 6—1 级进模坯料形状快速展开应用案例与对比验证第148-150页
 6—2 冲压模坯料形状展开应用案例及对比验证第150-155页
 6—3 冲压翻边及卷边模修边线的快速预示第155-160页
第七章 结论与展望第160-162页
 (1) 结论第160-161页
 (2) 展望第161-162页
参考文献第162-172页
攻博期间发表的学术论文及其它成果第172-174页
致谢第174-175页
摘要第175-178页
ABSTRACT第178-180页

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