车用零部件宏观疲劳裂纹启始点识别及寿命判定系统
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题来源与背景 | 第7-8页 |
| ·本文研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·本文研究的主要任务 | 第9-11页 |
| 第二章 疲劳寿命预测方法介绍及提出外包络线法 | 第11-27页 |
| ·疲劳寿命预测的相关理论 | 第11-23页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第13-17页 |
| ·疲劳裂纹形成寿命预测方法 | 第17-19页 |
| ·疲劳裂纹扩展寿命预测方法 | 第19-23页 |
| ·外包络线方法的提出 | 第23-27页 |
| 第三章 疲劳寿命检测系统的开发条件 | 第27-33页 |
| ·PL63N电液伺服加载机构工作原理 | 第27-29页 |
| ·G语言和虚拟仪器技术 | 第29-33页 |
| 第四章 疲劳寿命检测系统功能组成和原理 | 第33-43页 |
| ·系统各部分功能组成 | 第33-34页 |
| ·数据采集原理 | 第34-39页 |
| ·模数转换基本原理 | 第34-36页 |
| ·数字滤波 | 第36-39页 |
| ·曲线拟合原理 | 第39-43页 |
| 第五章 疲劳寿命检测系统开发 | 第43-59页 |
| ·系统流程设计 | 第43-44页 |
| ·系统开发 | 第44-59页 |
| ·指令信号发生模块 | 第45-47页 |
| ·数据采集模块 | 第47-53页 |
| ·数据后处理模块 | 第53-59页 |
| 第六章 PQ34 轮毂轴疲劳寿命检测实验及结论 | 第59-69页 |
| ·系统调试 | 第59-62页 |
| ·硬件调试 | 第59-61页 |
| ·软件调试 | 第61-62页 |
| ·系统的整体对接调试与实验过程 | 第62-64页 |
| ·整体对接调试 | 第62页 |
| ·实验过程 | 第62-64页 |
| ·实验数据处理 | 第64-69页 |
| ·振幅外包络曲线拟合 | 第64-66页 |
| ·误差计算与分析 | 第66-67页 |
| ·实验结论 | 第67-69页 |
| 第七章 总结及展望 | 第69-73页 |
| ·全文总结 | 第69-71页 |
| ·下一步展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 摘要 | 第77-79页 |
| ABSTRACT | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 导师及作者简介 | 第83页 |
