| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究的状况 | 第8-12页 |
| ·SMA 在欧洲的应用 | 第9-10页 |
| ·SMA 在美国的发展和改进 | 第10页 |
| ·SMA 在国内的研究与应用 | 第10-11页 |
| ·SMA 在各地研究和应用的差异 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 济聊高速公路大修工程概况 | 第13-25页 |
| ·路面病害调查 | 第13-20页 |
| ·济聊高速公路沥青路面病害原因分析 | 第20-25页 |
| ·路面结构的原因 | 第20-22页 |
| ·外界因素的影响 | 第22-25页 |
| 第三章 SMA 配合比设计 | 第25-41页 |
| ·SMA 的形成机理 | 第25-26页 |
| ·SMA 路面结构特点 | 第26-27页 |
| ·原材料实验 | 第27-29页 |
| ·矿料级配 | 第29-31页 |
| ·目标配合比设计 | 第31-41页 |
| ·SMA 配合比设计原则 | 第32-33页 |
| ·SMA 配合比设计采用马歇尔试件体积设计方法 | 第33-39页 |
| ·试验结果分析 | 第39-41页 |
| 第四章 新路面结构在济聊高速公路大修中的应用研究 | 第41-47页 |
| ·新结构层与组合设计 | 第41-42页 |
| ·路面设计计算 | 第42-45页 |
| ·沥青路面设计参数 | 第42-45页 |
| ·路面设计结果 | 第45页 |
| ·设计方案分析 | 第45-47页 |
| 第五章 济聊高速公路SMA 铺筑技术研究及检测结果 | 第47-55页 |
| ·工程概述 | 第47页 |
| ·SMA 路面施工工艺 | 第47-51页 |
| ·施工工艺流程 | 第47-50页 |
| ·施工质量控制 | 第50-51页 |
| ·试验路检测结果及分析 | 第51-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·研究结论 | 第55-56页 |
| ·研究设想 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 摘要 | 第59-61页 |
| ABSTRACT | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 导师及作者简介 | 第65页 |