高速公路广告控制区经济行政的技术政策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-15页 |
| ·选题来源与学科定位 | 第9页 |
| ·选题的依据 | 第9-10页 |
| ·实践依据 | 第9-10页 |
| ·理论依据 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·现有法律规范可操作性有待加强 | 第10页 |
| ·权利与义务的对等性尚需重视 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·理论意义 | 第11页 |
| ·实践意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究方法与步骤 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究步骤 | 第14-15页 |
| 第1章 我国高速公路广告及技术政策价值分析 | 第15-23页 |
| ·高速公路广告的价值分析 | 第15-17页 |
| ·高速公路广告的经济价值分析 | 第16页 |
| ·高速公路广告的社会价值分析 | 第16-17页 |
| ·高速公路广告的生态价值分析 | 第17页 |
| ·技术政策的价值分析 | 第17-19页 |
| ·技术政策的经济价值 | 第18页 |
| ·技术政策的环境价值 | 第18页 |
| ·技术政策的生态价值 | 第18-19页 |
| ·我国高速公路广告技术政策相关问题研究 | 第19-23页 |
| ·高速公路广告行政主体多元化问题 | 第20页 |
| ·高速公路广告的管理权问题 | 第20-21页 |
| ·高速公路广告的经营权问题 | 第21-22页 |
| ·高速公路广告的权利义务不对等问题 | 第22-23页 |
| 第2章 高速公路广告控制区技术政策的经济法理研究 | 第23-29页 |
| ·产权经济学视角看高速公路广告技术政策问题 | 第23-24页 |
| ·高速公路对红线外的广告经营具有外部正效应 | 第23-24页 |
| ·高速公路广告对交通安全和路产路权具有外部性 | 第24页 |
| ·级差地租视角看高速公路广告技术政策问题 | 第24-25页 |
| ·博弈论视角看高速公路广告技术政策问题 | 第25-26页 |
| ·法理学视角看高速公路广告技术政策问题 | 第26-29页 |
| ·高速公路广告的“空间权”视角分析 | 第26-27页 |
| ·高速公路广告的“物权法”视角分析 | 第27-29页 |
| 第3章 高速公路广告控制区的提出及其技术界定 | 第29-33页 |
| ·设立高速公路广告控制区的必要性 | 第29页 |
| ·公路两侧建筑控制区的技术政策研究 | 第29-30页 |
| ·公路两侧建筑控制区技术内涵与界定 | 第29-30页 |
| ·公路两侧建筑控制区技术政策要求 | 第30页 |
| ·公路两侧建筑控制区的技术界限 | 第30页 |
| ·高速公路广告牌安全控制区的技术政策设想 | 第30-33页 |
| ·高速公路广告牌安全控制区内涵界定 | 第30-31页 |
| ·高速公路广告安全控制区范围的探讨 | 第31-33页 |
| 第4章 高速公路广告控制区经济行政分析 | 第33-38页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政的内涵界定 | 第33-34页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政概念的提出 | 第33页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政的特征分析 | 第33-34页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政法律关系分析 | 第34-38页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政法律关系的内涵 | 第34-35页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政法律关系的特征 | 第35-36页 |
| ·高速公路广告控制区经济行政法律关系的构成要素 | 第36-38页 |
| 第5章 高速公路广告控制区技术政策的完善途径 | 第38-44页 |
| ·健全高速公路广告设置管理法律规范体系 | 第38-39页 |
| ·明确高速公路广告设立技术标准 | 第39-41页 |
| ·设立有偿使用高速公路广告方式 | 第41-42页 |
| ·强化高速公路广告经济行政监督检查 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 附录 | 第48-56页 |
| 读研期间发表的学术论文与参加的科研项目 | 第56-57页 |
| 一、发表的学术论文 | 第56页 |
| 二、参与的科研项目 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
