| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外相关研究进展及评价 | 第8-12页 |
| ·研究方法、技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| 第二章 本研究所涉及的理论 | 第15-26页 |
| ·服务设施分类 | 第15-18页 |
| ·影响服务设施微观布局的主要因素 | 第18-20页 |
| ·空间关联、集聚理论 | 第20-21页 |
| ·服务设施空间布局的合理性标准 | 第21-26页 |
| 第三章 本研究涉及的主要方法 | 第26-34页 |
| ·GIS 数据库设计 | 第26-29页 |
| ·基于GIS 的空间分析 | 第29-30页 |
| ·数量分类方法 | 第30-34页 |
| 第四章 五号线沿线区域服务设施数据库的设计与创建 | 第34-46页 |
| ·研究区域选择及说明 | 第34-35页 |
| ·需求分析 | 第35-36页 |
| ·概念设计 | 第36-37页 |
| ·详细设计 | 第37-39页 |
| ·创建数据库 | 第39-46页 |
| 第五章 五号线沿线服务设施空间分布特征及相互作用机制 | 第46-63页 |
| ·服务设施空间分布特征 | 第46-50页 |
| ·五号线沿线服务设施空间分布的影响因素 | 第50-58页 |
| ·五号线沿线服务设施空间布局的相互作用机制 | 第58-63页 |
| 第六章 五号线沿线区域服务设施空间分布的合理性评价 | 第63-72页 |
| ·从服务半径方面评价布局合理性 | 第63-65页 |
| ·从服务设施规模分析评价布局合理性 | 第65-66页 |
| ·从均好性评价布局合理性 | 第66-67页 |
| ·从服务设施空间关联角度评价布局合理性 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录一 服务设施分类标准 | 第78-84页 |
| 附录二 服务设施布局评价标准 | 第84-95页 |
| 附录三 服务设施数量统计表 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第98-100页 |