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基于GIS的上海城市人为灾害空间分布研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第1章 绪论第8-19页
   ·选题背景与研究意义第8-9页
   ·城市人为灾害的概念与内涵第9-12页
     ·灾害概念的界定第9-11页
     ·灾害的分类第11-12页
     ·本文对上海城市人为灾害的研究范围第12页
   ·国内外研究现状第12-16页
     ·国际城市人为灾害的研究现状第12-14页
     ·国内城市人为灾害的研究现状第14-15页
     ·上海城市人为灾害的研究现状第15-16页
     ·存在的不足第16页
   ·研究内容与技术路线第16-19页
     ·研究内容第16页
     ·内容安排第16-17页
     ·技术路线第17-19页
第2章 研究区域与数据第19-27页
   ·研究区域第19-20页
   ·数据第20-27页
第3章 基于GIS 的上海城市人为灾害空间分布图绘制第27-33页
   ·GIS 与地理编码技术第27-30页
     ·地理编码的概念第27-28页
     ·ArcGIS 中的地理编码第28-30页
     ·地理编码的应用第30页
   ·GIS 功能在上海城市人为灾害空间分布图绘制中的应用第30-33页
     ·数据预处理第31页
     ·地理编码技术对数据进行空间定位第31-32页
     ·交叉路口点空间地理位置的确定第32页
     ·成图结果第32-33页
第4章 上海城市人为灾害高发区空间划分第33-41页
   ·上海城市人为灾害的发生与分布状况第33-34页
   ·上海城市人为灾害高发区的界定第34-37页
     ·灾害高发区的特征第34页
     ·灾害高发区圈定的理论依据第34-35页
     ·高发区的确定第35-37页
   ·高发区的分布规律第37-39页
   ·灾害高发区的分类第39-41页
第5章 上海市人为灾害高发区发生机制和致灾环境因素分析第41-53页
   ·城市中心闹市区灾害高发区集中分布区第41-44页
     ·城市中心闹市区灾害高发区集中分布区特征第41-42页
     ·中心闹市区灾害高发区区域代表致灾环境因素分析第42-44页
       ·南京东路福建中路高发区第42-43页
       ·淮海东路人民路高发区第43-44页
   ·中山环路的内圈灾害高发区集中分布区第44-46页
     ·中山环路的内圈灾害高发区集中分布区特征第44页
     ·中山环路的内圈灾害高发区区域代表致灾环境因素分析第44-46页
       ·苏州河中兴路高发区第44-45页
       ·徐家汇路斜土路高发区第45-46页
   ·沿中山环路沿线及集结点灾害高发区集中分布区第46-48页
     ·沿中山环路沿线及集结点灾害高发区集中分布区特征第46-47页
     ·沿中山环路沿线及集结点灾害高发区区域代表致灾环境因素分析第47-48页
       ·中山西路延安西路高发区第47-48页
       ·南浦大桥高发区第48页
   ·共和新路中山环路段灾害高发区集中分布区第48-51页
     ·共和新路中山环路段灾害高发区集中分布区特征第49页
     ·共和新路中山环路段灾害高发区区域代表致灾环境因素分析第49-51页
       ·延安中路成都北路高发区第49-50页
       ·共和新路中华新路高发区第50-51页
   ·泾东工业园五角场灾害高发区集中分布区第51-53页
     ·泾东工业园五角场灾害高发区集中分布区特征第51页
     ·泾东工业园五角场灾害高发区集中分布区区域代表致灾环境因素分析第51-53页
       ·平凉路江浦路高发区第52页
       ·控江路许昌路高发区第52-53页
第6章 上海城市人为灾害高发区的发展趋势分析第53-56页
   ·上海城市人为灾害的宏观发展趋势第53-54页
   ·对策与建议第54-56页
     ·宏观规划对策方面第54页
     ·防灾管理对策方面第54-55页
     ·防灾、减灾心态、心理对策第55-56页
第7章 结论与探讨第56-58页
   ·主要工作第56页
   ·主要结论第56-57页
   ·创新之处第57页
   ·需进一步解决的问题第57-58页
参考文献第58-66页
攻读学位期间发表的论文和参与的科研项目第66-67页
致谢第67-69页

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