铁路叫班系统的设计与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-9页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·论文主要内容及主要工作 | 第8-9页 |
| 第二章 铁路叫班系统设计 | 第9-30页 |
| ·MAS技术概述 | 第9-17页 |
| ·MAS系统的网络结构 | 第10-12页 |
| ·MAS系统的功能结构 | 第12-14页 |
| ·MAS完成的业务 | 第14-15页 |
| ·MAS系统的业务流程 | 第15页 |
| ·MAS系统的计费结算 | 第15-16页 |
| ·MAS系统中的安全 | 第16-17页 |
| ·IVR技术与业务概述 | 第17-19页 |
| ·基于MAS的铁路叫班系统 | 第19-30页 |
| ·设计目标 | 第19-20页 |
| ·系统的环境 | 第20-25页 |
| ·系统主功能流程 | 第25-26页 |
| ·系统界面及功能划分 | 第26-29页 |
| ·系统应用情况 | 第29-30页 |
| 第三章 智能电子叫班系统设计 | 第30-52页 |
| ·ADC技术概述 | 第30-34页 |
| ·SI应用系统介绍 | 第31-34页 |
| ·SI应用 | 第31-32页 |
| ·SI应用系统的设备要求 | 第32-33页 |
| ·SI应用系统安全要求 | 第33-34页 |
| ·基于ADC的智能电子叫班系统 | 第34-52页 |
| ·中国移动广西公司ADC现状分析 | 第34页 |
| ·ADC系统架构 | 第34-35页 |
| ·ADC系统功能 | 第35-40页 |
| ·ADC平台的认证授权 | 第40-41页 |
| ·SI管理 | 第41页 |
| ·产品管理 | 第41-42页 |
| ·产品定购关系管理 | 第42页 |
| ·智能电子叫班系统设计 | 第42-50页 |
| ·系统设计原则 | 第42-43页 |
| ·硬件平台设计方案 | 第43-44页 |
| ·软件平台建设方案 | 第44-48页 |
| ·业务流程 | 第48-50页 |
| ·硬件配置 | 第50页 |
| ·系统外部接口 | 第50页 |
| ·智能电子叫班系统的业务应用 | 第50-52页 |
| 第四章 MAS系统与ADC系统比较 | 第52-54页 |
| ·MAS的优点 | 第52-53页 |
| ·快速应用开发优势 | 第52-53页 |
| ·MAS灵活的扩展性能 | 第53页 |
| ·安全性高 | 第53页 |
| ·ADC的特点 | 第53-54页 |
| ·MAS和ADC的选择 | 第54页 |
| 第五章 结束语与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57页 |
