| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-13页 |
| ·研究方法及主要创新点 | 第13页 |
| ·论文总体思路及结构内容 | 第13-15页 |
| 2 相关理论与技术 | 第15-23页 |
| ·网格化管理理论 | 第15-20页 |
| ·图论 | 第20-21页 |
| ·Arena仿真技术 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 网格化城市道路交通事故紧急救援体系的构建 | 第23-37页 |
| ·国内城市道路交通事故紧急救援体系分析 | 第23-25页 |
| ·国内城市道路交通事故紧急救援体系现状 | 第23-24页 |
| ·国内城市道路交通事故紧急救援体系存在的问题 | 第24-25页 |
| ·网格化管理应用于道路交通事故救援工作的可行性 | 第25页 |
| ·网格化城市道路交通事故紧急救援体系结构 | 第25-34页 |
| ·救援体系构建思路 | 第25-26页 |
| ·救援体系网格划分 | 第26-27页 |
| ·救援体系机构层次 | 第27-28页 |
| ·救援体系基本模式 | 第28-33页 |
| ·救援体系信息结构 | 第33-34页 |
| ·网格化城市道路交通事故紧急救援体系功能与特点 | 第34-36页 |
| ·救援体系功能 | 第34-35页 |
| ·救援体系特点 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 4 网格化城市道路交通事故紧急救援体系的实施及关键问题研究 | 第37-50页 |
| ·网格化城市道路交通事故紧急救援资源调度模型研究 | 第37-42页 |
| ·救援资源调度模型设计 | 第37-40页 |
| ·救援资源调度模型求解 | 第40-42页 |
| ·网格化城市道路交通事故紧急救援体系的实施条件与步骤 | 第42-45页 |
| ·救援体系的实施条件 | 第42-43页 |
| ·救援体系的实施步骤 | 第43-45页 |
| ·网格化城市道路交通事故紧急救援体系的规范化运作策略 | 第45-49页 |
| ·救援体系规范化目的与意义 | 第45-46页 |
| ·救援体系规范化内容 | 第46-47页 |
| ·救援体系规范化思路 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 网格化城市道路交通事故紧急救援体系实证研究 | 第50-60页 |
| ·网格化管理的郑州市道路交通事故紧急救援体系分析 | 第50-52页 |
| ·网格的划分 | 第50-51页 |
| ·体系的结构 | 第51-52页 |
| ·网格化管理的郑州市道路交通事故紧急救援体系仿真研究 | 第52-59页 |
| ·非网格化体系模型 | 第52-54页 |
| ·网格化体系模型 | 第54-56页 |
| ·仿真算例设定 | 第56-57页 |
| ·仿真比较分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 全文总结与研究展望 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A | 第63-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
