| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 致谢 | 第8-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-26页 |
| ·研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·研究的目的 | 第15页 |
| ·研究的意义 | 第15-16页 |
| ·再制造的相关概念 | 第16-19页 |
| ·再制造的内涵 | 第16-17页 |
| ·再制造和维修 | 第17-18页 |
| ·再制造与传统制造 | 第18页 |
| ·再制造在产品生命周期中的地位和作用 | 第18页 |
| ·再制造工程的主要内容 | 第18-19页 |
| ·再制造的现状 | 第19-22页 |
| ·国外再制造的现状 | 第19-21页 |
| ·国内再制造的现状 | 第21-22页 |
| ·论文的主要内容 | 第22-26页 |
| ·论文的引入 | 第22-24页 |
| ·论文主要内容 | 第24-26页 |
| 第二章 拆卸工艺流程及回收信息模型研究 | 第26-36页 |
| ·拆卸技术概述 | 第26-27页 |
| ·拆卸定义 | 第26页 |
| ·拆卸方法分类 | 第26页 |
| ·拆卸与装配 | 第26-27页 |
| ·变速箱拆解过程 | 第27-30页 |
| ·拆卸准备 | 第27-28页 |
| ·拆卸流程的确定 | 第28-30页 |
| ·主要零部件的检测内容和方法 | 第30-32页 |
| ·检测方法概述 | 第30-31页 |
| ·主要零部件的检查内容和方法 | 第31-32页 |
| ·零部件再制造回收信息的管理 | 第32-34页 |
| ·信息分类 | 第32-33页 |
| ·变速箱拆卸信息的获取 | 第33-34页 |
| ·拆卸信息手册设计 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 基于拆卸分析的再制造设计研究 | 第36-53页 |
| ·再制造设计 | 第36-41页 |
| ·再制造设计基本流程 | 第36-37页 |
| ·产品再制造性分析 | 第37-39页 |
| ·再制造优化设计 | 第39-41页 |
| ·再制造拆卸阶段分析 | 第41-48页 |
| ·拆卸目的 | 第42-43页 |
| ·拆卸特性预测与评价 | 第43-46页 |
| ·再制造拆卸分析优化设计 | 第46-48页 |
| ·举例分析 | 第48-52页 |
| ·再制造拆卸特性分析 | 第48-50页 |
| ·设计方案对比分析 | 第50-51页 |
| ·产品设计优化改进 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于有限元的变速箱输出轴疲劳寿命分析 | 第53-77页 |
| ·疲劳分析的理论基础 | 第53-57页 |
| ·有限元法的分析原理及过程 | 第57-61页 |
| ·有限元分析的过程 | 第57页 |
| ·有限元法的基本思想与分析步骤 | 第57-58页 |
| ·有限元分析软件介绍 | 第58-60页 |
| ·分析软件的选用以及分析的过程 | 第60-61页 |
| ·基于Hypermesh的汽车变速箱输出轴的有限元建模 | 第61-68页 |
| ·分析对象概述 | 第61页 |
| ·基于Hypermesh的有限元建模过程 | 第61-68页 |
| ·基于ANSYS的汽车变速箱输出轴的静力分析 | 第68-72页 |
| ·ANSYS静力分析的基本步骤 | 第68-69页 |
| ·汽车变速箱输出轴静力分析过程 | 第69-70页 |
| ·汽车变速箱输出轴静力加载结果分析 | 第70-72页 |
| ·汽车变速箱输出轴的疲劳寿命分析 | 第72-75页 |
| ·ANSYS中的疲劳计算模块 | 第72页 |
| ·ANSYS中疲劳寿命分析的思路 | 第72-73页 |
| ·汽车变速箱输出轴疲劳寿命计算在ANSYS中的实现 | 第73-74页 |
| ·疲劳寿命计算结果分析 | 第74-75页 |
| ·再制造零件疲劳剩余寿命评估方法 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |