| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究背景与问题提出 | 第14-15页 |
| ·国内外概况 | 第15-17页 |
| ·整车物流发展概况 | 第15-16页 |
| ·RFID 技术的应用现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容和章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 相关技术与方法 | 第19-28页 |
| ·RFID 技术 | 第19-23页 |
| ·RFID 基本介绍 | 第19-20页 |
| ·RFID 技术标准 | 第20-21页 |
| ·RFID 数据融合 | 第21-23页 |
| ·WEB-SERVICE 技术概述 | 第23-25页 |
| ·Web-Service 简介 | 第23-24页 |
| ·Web-Service 体系 | 第24-25页 |
| ·Web-Service 技术的特点 | 第25页 |
| ·三层框架技术 | 第25-28页 |
| 第三章 基于RFID 的整车物流管理流程 | 第28-38页 |
| ·某汽车企业整车物流概况 | 第28页 |
| ·整车物流流程现状 | 第28-31页 |
| ·收货流程 | 第28页 |
| ·入库流程 | 第28-29页 |
| ·盘库流程 | 第29页 |
| ·入缓存区流程 | 第29页 |
| ·销售出库流程 | 第29页 |
| ·整车运输流程 | 第29-31页 |
| ·基于RFID 的整车物流管理流程优化设计 | 第31-36页 |
| ·流程优化目标 | 第31页 |
| ·总装301 收货流程 | 第31-32页 |
| ·入发车库流程 | 第32-33页 |
| ·发车库盘库流程 | 第33页 |
| ·出发车库流程 | 第33-34页 |
| ·整车运输流程 | 第34-35页 |
| ·入4S 店流程 | 第35页 |
| ·标签回收流程 | 第35-36页 |
| ·业务流程优化分析 | 第36-38页 |
| 第四章 RFID 技术在整车物流管理中的应用研究 | 第38-48页 |
| ·RFID 在整车物流过程中应用的影响因素 | 第38页 |
| ·RFID 在整车物流过程中应用技术问题分析 | 第38页 |
| ·RFID 系统选型 | 第38-41页 |
| ·读写器选型 | 第38-40页 |
| ·标签选型 | 第40-41页 |
| ·RFID 系统通信 | 第41-45页 |
| ·读写器与上位机的通信协议 | 第41-42页 |
| ·读写器与上位机的编程接口 | 第42-45页 |
| ·RFID 系统部署与测试 | 第45-47页 |
| ·整车物流标签编码 | 第47-48页 |
| 第五章 基于RFID 的整车物流管理框架设计与实现 | 第48-71页 |
| ·整车物流业务需求用例建模 | 第48-51页 |
| ·业务角色的选取 | 第48页 |
| ·核心业务用例分析 | 第48-49页 |
| ·业务用例图 | 第49-51页 |
| ·业务活动图 | 第51页 |
| ·整车物流管理框架总体设计 | 第51-57页 |
| ·框架开发方案 | 第52页 |
| ·功能模块设计 | 第52-54页 |
| ·数据库设计 | 第54-56页 |
| ·框架硬件配置 | 第56-57页 |
| ·整车物流管理框架详细设计 | 第57-65页 |
| ·框架总体设计 | 第57-59页 |
| ·数据访问层设计 | 第59-62页 |
| ·业务逻辑层设计 | 第62-65页 |
| ·表示层设计 | 第65页 |
| ·框架项目依赖关系 | 第65-66页 |
| ·框架服务器端的实现 | 第66-69页 |
| ·框架客户端的实现 | 第69-70页 |
| ·系统固定客户端的实现 | 第69-70页 |
| ·系统移动客户端的实现 | 第70页 |
| ·应用效果分析 | 第70-71页 |
| 第六章 总结和展望 | 第71-73页 |
| ·工作总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间参与项目和发表的论文 | 第76-77页 |