基于TMS320VC33平台的飞行控制软件设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-11页 |
| ·背景 | 第9页 |
| ·国内外研究动态 | 第9-10页 |
| ·项目目标及论文内容 | 第10-11页 |
| 第二章 中心信息处理器的系统原理和方案选型 | 第11-18页 |
| ·中心信息处理器的系统原理 | 第11-13页 |
| ·中心信息处理器方案选型 | 第13-18页 |
| ·DSP 选型 | 第13-14页 |
| ·弹上设备信息系统传输方案选择 | 第14-18页 |
| 第三章 中心信息处理器的硬件设计 | 第18-25页 |
| ·中心信息处理器的硬件结构 | 第18页 |
| ·中心信息处理器信息处理模板 | 第18-25页 |
| ·DSP 模块 | 第18-19页 |
| ·并行通信模块 | 第19-20页 |
| ·D/A 模块 | 第20-21页 |
| ·A/D 模块 | 第21页 |
| ·串行通信模块 | 第21-23页 |
| ·开关量模块 | 第23-24页 |
| ·存储器模块 | 第24-25页 |
| 第四章 飞行控制软件的设计 | 第25-52页 |
| ·主控模块 | 第25-33页 |
| ·初始化及设备自检子模块 | 第25-29页 |
| ·开关量输入子模块 | 第29-30页 |
| ·执行机构控制子模块 | 第30-31页 |
| ·敏感元件数据处理子模块 | 第31-32页 |
| ·测试数据输出子模块 | 第32页 |
| ·弹地通信子模块 | 第32-33页 |
| ·架上零位计算子模块 | 第33页 |
| ·控制回路计算模块 | 第33页 |
| ·关键问题分析和解决 | 第33-52页 |
| ·大容量目标码转换 | 第34-40页 |
| ·高速、高可靠性全双工串行通信 | 第40-43页 |
| ·查表定位算法研究 | 第43-46页 |
| ·查表数据占双倍存储区域解决 | 第46-50页 |
| ·软件运行时间测试方法研究 | 第50-52页 |
| 第五章 试验结果 | 第52-60页 |
| ·试验准备 | 第52-54页 |
| ·试验环境搭建 | 第52-53页 |
| ·辅助测试设备软件设计 | 第53页 |
| ·试验目的 | 第53-54页 |
| ·试验结果 | 第54-60页 |
| ·软件计算精度测量 | 第54-58页 |
| ·软件运行时间测量 | 第58-59页 |
| ·软件占用存储空间测量 | 第59-60页 |
| 第六章 总结 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
