| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 一、国际货运代理概述 | 第12-22页 |
| (一) 国际货运代理行业的历史发展及现状 | 第12-19页 |
| 1.国际货运代理定义 | 第12-15页 |
| 2.国际货运代理业的发展阶段 | 第15-17页 |
| 3.我国货运代理行业现状 | 第17-19页 |
| (二) 我国国际货运代理主体资格及业务的法律分类 | 第19-22页 |
| 1.我国国际货运代理主体资格 | 第20页 |
| 2.我国国际货运代理业务的法律分类 | 第20-22页 |
| 二、国际货运代理的传统代理业务分析 | 第22-33页 |
| (一) 国际货运代理的代理制度分析 | 第23-30页 |
| 1.大陆法与英美法对于代理的不同制度 | 第23-26页 |
| 2.我国《民法通则》与《合同法》对代理制度的规定 | 第26-29页 |
| 3.小结 | 第29-30页 |
| (二) 国际货运代理作为代理人的责任 | 第30-33页 |
| 1.国际货运代理作为代理人的权利义务 | 第30-31页 |
| 2.国际货运代理作为代理人的责任制度 | 第31-33页 |
| 三、国际货运代理作为独立经营人的业务 | 第33-46页 |
| (一) 无船承运业务法律问题分析 | 第33-42页 |
| 1.无船承运人定义及业务范围 | 第33-35页 |
| 2.无船承运人法律地位 | 第35-38页 |
| 3.无船承运人提单的法律效力 | 第38-42页 |
| (二) 国际多式联运经营业务法律问题分析 | 第42-46页 |
| 1.国际多式联运定义及业务范围 | 第42-43页 |
| 2.国际多式联运经营人识别 | 第43-44页 |
| 3.国际多式联运经营人责任承担 | 第44-46页 |
| 四、展望—国际货运代理人向第三方物流经营人的转换 | 第46-59页 |
| (一) 第三方物流定义及法律特征 | 第47-50页 |
| 1.第三方物流定义 | 第47-49页 |
| 2.第三方物流主体性及行为法律性质 | 第49-50页 |
| (二) 国际货运代理向第三方物流的转型 | 第50-52页 |
| 1.国际竞争形势亟需中国国际货运代理向第三方物流商转型 | 第50-51页 |
| 2.具备转型的先天优势 | 第51-52页 |
| 3.转型后的货代如何开展第三方物流工作 | 第52页 |
| (三) 国际货运代理向第三方物流转型后的法律问题分析 | 第52-59页 |
| 1.国际货运代理向第三方物流转型后的法律地位 | 第53-54页 |
| 2.国际货运代理向第三方物流转型后的责任制度 | 第54-56页 |
| 3.国际货运代理向第三方物流转型后的责任保险 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |