| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·逆向物流理论概述 | 第9-13页 |
| ·逆向物流的概念和内涵 | 第9-10页 |
| ·逆向物流产生和发展的原因 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究思路及方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容和框架 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车制造业逆向物流现状及回流模式分析 | 第19-34页 |
| ·汽车制造业逆向物流的涵义及特点 | 第19-23页 |
| ·汽车制造业逆向物流的涵义 | 第19-22页 |
| ·汽车制造业逆向物流的特点 | 第22-23页 |
| ·汽车制造业逆向物流的发展现状及存在问题 | 第23-27页 |
| ·汽车制造业逆向物流的发展现状 | 第23-25页 |
| ·汽车制造业逆向物流实施中存在的问题 | 第25-27页 |
| ·汽车制造业逆向物流回流模式分析 | 第27-34页 |
| ·汽车制造业逆向物流回流模式概述 | 第27-28页 |
| ·基于IDEF0 模型的汽车制造业逆向物流回流模式分析 | 第28-34页 |
| 第三章 汽车制造业逆向物流运作模式分析 | 第34-44页 |
| ·逆向物流运作模式的理论基础概述 | 第34-37页 |
| ·交易费用理论 | 第34-35页 |
| ·委托-代理理论 | 第35页 |
| ·资源基础理论 | 第35-36页 |
| ·核心能力理论 | 第36-37页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式比较分析 | 第37-44页 |
| ·逆向物流自营模式 | 第37-39页 |
| ·逆向物流联营模式 | 第39-40页 |
| ·逆向物流外包模式 | 第40-42页 |
| ·汽车制造业逆向物流三种运作模式的比较 | 第42-44页 |
| 第四章 汽车制造业逆向物流运作模式的决策研究 | 第44-71页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式评价指标体系的建立 | 第44-54页 |
| ·平衡记分卡简介 | 第44-45页 |
| ·基于平衡记分卡的汽车制造业逆向物流运作模式影响因素分析 | 第45-48页 |
| ·问卷调查及汽车制造业逆向物流运作模式评价指标的确立 | 第48-54页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式决策方法 | 第54-58页 |
| ·网络分析法的基本思想 | 第54-55页 |
| ·网络分析法的理论与算法 | 第55-58页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式的决策分析 | 第58-71页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式选择模型的确立 | 第58-59页 |
| ·汽车制造业逆向物流运作模式选择模型的应用 | 第59-71页 |
| 第五章 江铃汽车股份有限公司逆向物流运作模式分析 | 第71-77页 |
| ·江铃汽车股份有限公司背景介绍 | 第71-72页 |
| ·江铃汽车股份有限公司简介 | 第71页 |
| ·第三方物流服务商中联物流简介 | 第71-72页 |
| ·江铃汽车股份有限公司逆向物流运作现状 | 第72-74页 |
| ·生产过程逆向物流 | 第72-73页 |
| ·消费过程逆向物流 | 第73-74页 |
| ·江铃汽车股份有限公司逆向物流运作模式解决方案 | 第74-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A 汽车制造业逆向物流调查问卷 | 第83-85页 |
| 附录B 汽车制造业逆向物流运作模式指标评价表 | 第85-91页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第91页 |
