| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·课题来源及背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·与课题相关国内外研究进展及成果 | 第12-16页 |
| ·服务工程方法体系 | 第12-13页 |
| ·服务系统构建方法 | 第13-14页 |
| ·服务描述 | 第14页 |
| ·服务构件虚拟化 | 第14-15页 |
| ·服务选取算法 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 基于OWL-S的服务构件模型 | 第18-38页 |
| ·服务构件的基本概念 | 第18-20页 |
| ·服务构件的定义 | 第18-19页 |
| ·服务构件的分类 | 第19页 |
| ·服务构件的形态 | 第19-20页 |
| ·服务构件的逻辑模型 | 第20-23页 |
| ·服务构件所封装的服务要素 | 第20-21页 |
| ·服务要素间的逻辑关系 | 第21-23页 |
| ·基于OWL-S的服务构件描述方法 | 第23-33页 |
| ·OWL-S简介 | 第24-26页 |
| ·基于OWL-S的服务构件描述方法 | 第26-29页 |
| ·OWL-SC的XML模式 | 第29-31页 |
| ·服务构件模型应用实例 | 第31-33页 |
| ·服务构件群 | 第33-37页 |
| ·服务构件之间的关系 | 第34-35页 |
| ·服务构件群的定义 | 第35-36页 |
| ·服务构件群的描述 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 基于WS-HumanTask的服务构件虚拟化方法 | 第38-47页 |
| ·服务构件虚拟化的目的 | 第38-40页 |
| ·WS-HumanTask简介 | 第40-42页 |
| ·HumanTask属性 | 第40-41页 |
| ·HumanTask行为和状态转变 | 第41-42页 |
| ·服务构件虚拟化方法 | 第42-46页 |
| ·服务构件虚拟化模型 | 第42-43页 |
| ·管理功能接口 | 第43-44页 |
| ·检索功能接口 | 第44-45页 |
| ·SCVM与外界的交互策略 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于语义相似度的服务构件选取方法 | 第47-65页 |
| ·服务构件选取算法 | 第47-60页 |
| ·算法定义 | 第47-50页 |
| ·算法设计 | 第50-57页 |
| ·算法评价 | 第57-60页 |
| ·服务构件群选取算法 | 第60-64页 |
| ·算法定义 | 第61页 |
| ·算法设计 | 第61-62页 |
| ·算法评价 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 服务构件库管理系统的设计与实现 | 第65-75页 |
| ·服务构件库管理系统设计 | 第65-71页 |
| ·SCLMS需求分析 | 第65-66页 |
| ·SCLMS体系结构 | 第66-67页 |
| ·SCLMS功能设计 | 第67-71页 |
| ·SCLMS实现 | 第71-73页 |
| ·SCLMS实现技术 | 第71页 |
| ·SCLMS运行流程 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 案例分析：海运物流服务系统 | 第75-91页 |
| ·海运物流服务系统业务背景 | 第75页 |
| ·服务系统构建过程 | 第75-76页 |
| ·海运物流服务系统业务分析 | 第76-78页 |
| ·海运物流服务系统所涉及的角色 | 第76-77页 |
| ·海运物流服务系统所涉及的业务 | 第77-78页 |
| ·服务构件识别 | 第78页 |
| ·服务构件选取 | 第78-82页 |
| ·服务构件构造 | 第82-85页 |
| ·服务构件虚拟化 | 第85-87页 |
| ·系统实现 | 第87-90页 |
| ·海运物流服务系统的实现技术 | 第87-88页 |
| ·海运物流服务系统的运行流程 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 结论 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 附录1 OWL-SC的XML模式 | 第97-101页 |
| 附录2 服务构件模型应用实例 | 第101-111页 |
| 附录3 服务构件群的XML模式 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114页 |