| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、我国现行海上行政执法体制及弊端 | 第11-17页 |
| (一) 海上行政执法的概述 | 第11-13页 |
| 1.海上行政执法的含义 | 第11页 |
| 2.海上行政执法主体 | 第11-12页 |
| 3.海上行政执法的特征及任务 | 第12-13页 |
| (二) 我国海上行政执法体制的现状 | 第13-15页 |
| (三) 我国海上行政执法体制的弊端 | 第15-17页 |
| 1.多头执法,相互推诿 | 第16页 |
| 2.经费不足,装备落后 | 第16-17页 |
| 3.重复建设,资源浪费 | 第17页 |
| 二、国外海上行政体制及对我国的借鉴意义 | 第17-21页 |
| (一) 国外海上行政体制类型 | 第17-20页 |
| 1.分散型海上行政体制 | 第17-18页 |
| 2.相对集中型海上行政体制 | 第18-19页 |
| 3.集中统一型海上行政体制 | 第19-20页 |
| (二) 国外海上行政体制的比较分析及对我国的借鉴意义 | 第20-21页 |
| 三、我国海上行政执法体制的重构 | 第21-30页 |
| (一) 我国海上行政执法体制重构的时代背景及理论方案 | 第21-23页 |
| 1.我国海上行政执法体制重构的时代背景 | 第21-22页 |
| 2.我国海上行政执法体制重构的理论方案 | 第22-23页 |
| (二) 我国海上行政执法体制重构的必要性 | 第23-25页 |
| 1.提高执法效率,完善行政执法 | 第23-24页 |
| 2.提高技术装备,加强执法能力 | 第24页 |
| 3.完善执法监督,保障相对人权益 | 第24-25页 |
| (三) 我国海上行政执法体制重构的可行性 | 第25-26页 |
| 1.人们海权意识的增强 | 第25页 |
| 2.行政体制改革模式的建立 | 第25-26页 |
| (四) 我国海上行政执法体制重构的构想 | 第26-30页 |
| 1.我国海上行政执法体制重构需要创设的条件 | 第26-28页 |
| 2.我国海上行政执法体制重构的模式 | 第28-30页 |
| 结论 | 第30-32页 |
| 参考文献 | 第32-36页 |
| 致谢 | 第36-38页 |
| 研究生履历 | 第38页 |