连续波雷达自适应载波对消系统设计及应用研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·靶场连续波雷达 | 第10-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13页 |
| ·自适应对消技术的发展及研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的研究对象和方法 | 第14页 |
| ·本文的主要内容和章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 自适应对消系统的理论基础及性能分析 | 第16-36页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·自适应对消系统的理论基础 | 第16-24页 |
| ·LMS自适应算法 | 第16-21页 |
| ·自适应对消系统的结构和算法推导 | 第21-24页 |
| ·自适应对消系统性能分析 | 第24-28页 |
| ·自适应对消系统性能仿真 | 第28-35页 |
| ·只有本振泄漏信号 | 第29-30页 |
| ·只有本振泄漏信号和热噪声 | 第30-31页 |
| ·本振泄漏信号、热噪声和目标信号都存在 | 第31-33页 |
| ·环路增益对收敛速度的影响 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 自适应对消系统硬件设计 | 第36-52页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·自适应对消系统设计 | 第36-45页 |
| ·超外差自适应载波对消接收机总体设计方案 | 第36-38页 |
| ·下变频模块 | 第38-40页 |
| ·正交接收机模块 | 第40页 |
| ·加权合成模块 | 第40-44页 |
| ·数字自适应信号处理模块 | 第44-45页 |
| ·自适应对消系统整体性能测试 | 第45-51页 |
| ·各部分组成整体系统 | 第45-46页 |
| ·自适应对消系统的对消性能测试 | 第46-49页 |
| ·目标信号强度与对消性能 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 自适应对消系统在连续波测速雷达上的应用 | 第52-65页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·连续波测速雷达 | 第52-55页 |
| ·多普勒测速理论 | 第52-53页 |
| ·多普勒测量炮弹旋转速度 | 第53-54页 |
| ·本振泄漏信号对测速雷达性能的影响 | 第54-55页 |
| ·自适应对消系统对测速雷达性能的改善 | 第55-62页 |
| ·连续波测速雷达的天线隔离度 | 第56-57页 |
| ·加入自适应对消模块的雷达系统 | 第57-62页 |
| ·与光子晶体高阻表面对测速雷达性能改善的对比 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结束语 | 第65-67页 |
| ·本文主要研究成果 | 第65-66页 |
| ·后续工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第70页 |
