洋流涡激作用下水中悬浮隧道稳定性的关键技术研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-32页 |
| ·悬浮隧道的概念及特点 | 第14-16页 |
| ·悬浮隧道的概念 | 第14-15页 |
| ·悬浮隧道的优点 | 第15-16页 |
| ·悬浮隧道发展历程及研究现状 | 第16-29页 |
| ·悬浮隧道发展历程 | 第16-20页 |
| ·悬浮隧道研究现状 | 第20-29页 |
| ·流体荷载分析 | 第20-21页 |
| ·动力特性分析 | 第21-24页 |
| ·张力腿研究 | 第24-26页 |
| ·地震影响 | 第26-27页 |
| ·试验研究 | 第27-29页 |
| ·其他相关研究 | 第29页 |
| ·课题的提出及研究内容 | 第29-30页 |
| ·研究技术路线及研究方法 | 第30-32页 |
| 第2章 悬浮隧道所受流体荷载分析 | 第32-45页 |
| ·涡激振动 | 第32-38页 |
| ·描述漩涡释放的几个参数 | 第33-34页 |
| ·Reynolds数 | 第33页 |
| ·漩涡脱落频率 | 第33-34页 |
| ·约化速度 | 第34页 |
| ·涡激振动机理 | 第34-36页 |
| ·涡激振动特点 | 第36-38页 |
| ·流体作用力分析 | 第38-44页 |
| ·解析法求流体动力 | 第38-43页 |
| ·流体作用力的估算法 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 悬浮隧道管段的动力学特性分析 | 第45-61页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·无支撑方式悬浮隧道的动力特性分析 | 第46-53页 |
| ·振动方程 | 第46-48页 |
| ·动力特性分析 | 第48-51页 |
| ·影响因素分析 | 第51-53页 |
| ·多跨悬浮隧道的动力特性分析 | 第53-60页 |
| ·振动方程 | 第53-54页 |
| ·动力特性分析 | 第54-57页 |
| ·影响因素分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 悬浮隧道涡激振动稳定性分析 | 第61-94页 |
| ·概述 | 第61页 |
| ·悬浮隧道管段稳定性分析 | 第61-76页 |
| ·控制方程 | 第62-64页 |
| ·稳定性判据分析 | 第64-69页 |
| ·稳定性因素分析 | 第69-76页 |
| ·张力腿稳定性分析 | 第76-84页 |
| ·振动方程 | 第76-78页 |
| ·稳定性判据分析 | 第78-80页 |
| ·稳定性影响因素分析 | 第80-84页 |
| ·相对流速下的稳定性分析 | 第84-92页 |
| ·悬浮隧道受到的流体作用力 | 第84-85页 |
| ·振动方程 | 第85-87页 |
| ·系统横向振动失稳判据 | 第87-90页 |
| ·稳定性影响因素分析 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 悬浮隧道涡激振动模型试验及流场数值分析 | 第94-132页 |
| ·概述 | 第94页 |
| ·模型试验 | 第94-105页 |
| ·相似准则的推导 | 第94-96页 |
| ·设备配置及制作 | 第96-105页 |
| ·试验水槽 | 第96页 |
| ·节段模型材料选择 | 第96-98页 |
| ·模型制作 | 第98-100页 |
| ·模型布置 | 第100-102页 |
| ·测试系统 | 第102-104页 |
| ·试验过程 | 第104-105页 |
| ·试验结果分析 | 第105-117页 |
| ·升力系数的测定 | 第105页 |
| ·管段结构动态响应分析 | 第105-108页 |
| ·管段应变分析 | 第108-110页 |
| ·管段结构内力分析 | 第110-111页 |
| ·张力腿的影响 | 第111-113页 |
| ·张力腿受力状态分析 | 第113-116页 |
| ·两节管段 | 第116-117页 |
| ·绕流模拟 | 第117-131页 |
| ·流场分析 | 第118-121页 |
| ·连续方程 | 第118-119页 |
| ·运动方程 | 第119页 |
| ·雷诺方程 | 第119-120页 |
| ·湍流计算模型 | 第120-121页 |
| ·计算模型及边界条件 | 第121-122页 |
| ·模拟结果 | 第122-131页 |
| ·本章小结 | 第131-132页 |
| 第6章 涡激作用下非线性响应分析 | 第132-154页 |
| ·单跨悬浮隧道的动力响应 | 第132-139页 |
| ·控制方程及求解 | 第132-134页 |
| ·算例分析 | 第134-139页 |
| ·谐振的影响 | 第134-135页 |
| ·弹性模量的影响 | 第135-136页 |
| ·管段外直径的影响 | 第136-137页 |
| ·跨度的影响 | 第137-138页 |
| ·流速的影响 | 第138-139页 |
| ·张力腿作用时的动力响应分析 | 第139-152页 |
| ·线性恢复力 | 第140-141页 |
| ·动力响应方程 | 第141-143页 |
| ·算例分析 | 第143-145页 |
| ·张力腿轴向刚度的影响 | 第143-144页 |
| ·张力腿长度的影响 | 第144-145页 |
| ·张力腿间夹角的影响 | 第145页 |
| ·非线性支撑时动力响应分析 | 第145-146页 |
| ·张力腿非线性恢复力 | 第146-148页 |
| ·振动方程及求解 | 第148页 |
| ·算例及结果分析 | 第148-151页 |
| ·张力腿轴向刚度的影响 | 第149页 |
| ·张力腿长度的影响 | 第149-150页 |
| ·张力腿间夹角的影响 | 第150-151页 |
| ·单跨与多跨的动力响应比较 | 第151-152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 结论与建议 | 第154-157页 |
| 1 结论 | 第154-155页 |
| 2 建议 | 第155-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 参考文献 | 第158-171页 |
| 攻读博士期间发表论文及科研成果 | 第171-172页 |
