地铁牵引供电系统可靠性分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstraction | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外现状 | 第13-15页 |
| ·可靠性评估在牵引供电系统中发展现状 | 第13-14页 |
| ·可靠性分配发展现状 | 第14-15页 |
| ·可靠性评估软件的发展现状 | 第15页 |
| ·本论文所做的工作 | 第15-17页 |
| 第2章 可靠性基本理论及设计基础 | 第17-36页 |
| ·可靠性的基本概念及基本指标 | 第17-19页 |
| ·可靠性评估方法比较及选用 | 第19-22页 |
| ·故障树分析法 | 第22-28页 |
| ·故障树的定性分析 | 第24-25页 |
| ·故障树的定量分析 | 第25-28页 |
| ·馈线分区法 | 第28-33页 |
| ·可靠性框图法 | 第33-35页 |
| ·可靠性分配的基本概念 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 地铁牵引供电系统可靠性分析 | 第36-64页 |
| ·地铁牵引供电系统介绍 | 第37-40页 |
| ·地铁供电系统构成 | 第37-38页 |
| ·牵引供电系统构成 | 第38-39页 |
| ·地铁牵引供电系统运行方式 | 第39-40页 |
| ·地铁牵引供电系统可靠性评估指标 | 第40-43页 |
| ·地铁牵引供电系统可靠性评估的层次 | 第40-42页 |
| ·地铁牵引供电系统可靠性指标的建立 | 第42-43页 |
| ·牵引变电所可靠性评估 | 第43-55页 |
| ·牵引变电所的特点 | 第43-44页 |
| ·算例分析 | 第44-55页 |
| ·接触网系统可靠性评估 | 第55-61页 |
| ·接触网系统的特点 | 第55-58页 |
| ·算例分析 | 第58-61页 |
| ·某段线路上的牵引供电可靠性分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 地铁牵引供电系统可靠性分配 | 第64-72页 |
| ·地铁牵引供电系统可靠性分配流程 | 第64-66页 |
| ·可靠性分配方法 | 第66-69页 |
| ·算例分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 地铁牵引供电系统可靠性分析软件 | 第72-80页 |
| ·开发工具 | 第72页 |
| ·系统概述 | 第72-73页 |
| ·软件设计思想 | 第73-74页 |
| ·可视化建模的实现 | 第74-78页 |
| ·软件界面 | 第74-75页 |
| ·绘图方法 | 第75-78页 |
| ·分析功能的设计 | 第78-79页 |
| ·设置参数 | 第78页 |
| ·分析计算 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 附录Ⅰ | 第88-89页 |
| 附录Ⅱ | 第89-90页 |
| 附录Ⅲ | 第90-91页 |
| 附录Ⅳ | 第91-92页 |
| 附录Ⅴ | 第92-93页 |
| 附录Ⅵ | 第93页 |
