| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外活塞环磨损监测研究现状和应用动态 | 第11-17页 |
| ·压力监测法 | 第11页 |
| ·瞬时转速监测法 | 第11-12页 |
| ·油液监测法 | 第12页 |
| ·振动噪声监测法 | 第12-13页 |
| ·薄层活化法 | 第13页 |
| ·磁性传感监测法 | 第13-17页 |
| ·磁阻传感器的特征及其发展 | 第17-19页 |
| ·本文研究路线及主要内容 | 第19-23页 |
| ·论文的研究路线 | 第19-20页 |
| ·论文的研究内容 | 第20-23页 |
| 第2章 基于磁传感技术的活塞环磨损监测机理研究 | 第23-35页 |
| ·磁阻传感器工作机理 | 第23-26页 |
| ·磁阻效应 | 第23-24页 |
| ·磁阻传感器工作原理 | 第24-25页 |
| ·基于磁阻传感器监测活塞环的磨损机理 | 第25-26页 |
| ·电磁场基本理论 | 第26-29页 |
| ·麦克斯韦方程组形式 | 第26-27页 |
| ·位函数及其微分方程 | 第27-28页 |
| ·电磁场计算边界问题及其分类 | 第28-29页 |
| ·监测点磁场变化分析 | 第29-34页 |
| ·活塞环的磁化 | 第30-31页 |
| ·活塞环的磨损对监测点磁场的影响 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 活塞环磨损磁三维有限元计算及试验验证 | 第35-51页 |
| ·电磁场有限元分析求解 | 第35-42页 |
| ·有限元法概述 | 第35-36页 |
| ·ANSOFT-MAXWELL软件介绍 | 第36-37页 |
| ·电磁场有限元分析过程与实现 | 第37-42页 |
| ·活塞-活塞环-气缸套-磁阻传感器磁三维有限元计算分析 | 第42-47页 |
| ·活塞环磨损电磁场有限元计算模型 | 第42-44页 |
| ·有限元计算边界条件 | 第44-46页 |
| ·磁三维有限元计算 | 第46-47页 |
| ·活塞环磨损监测的实船试验及验证 | 第47-49页 |
| ·测量系统与实船试验 | 第47-48页 |
| ·试验与计算结果对比分析 | 第48-49页 |
| ·活塞环磨损对输出信号的影响 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 船用柴油机活塞环磨损监测传感器的开发 | 第51-67页 |
| ·活塞环磨损监测系统 | 第51-52页 |
| ·活塞环磨损监测传感器的研制 | 第52-60页 |
| ·传感器开发中的关键问题 | 第53-60页 |
| ·传感器外围电路设计 | 第60-66页 |
| ·放大滤波电路设计 | 第60-61页 |
| ·偏置电压消除电路 | 第61-63页 |
| ·置位/复位电路的设计 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 活塞环磨损监测传感器标定试验研究 | 第67-79页 |
| ·传感器标定概述 | 第67-69页 |
| ·传感器静态特性的标定 | 第68页 |
| ·传感器动态特性的标定 | 第68-69页 |
| ·磁传感器标定原理 | 第69-72页 |
| ·亥姆霍兹线圈概述 | 第69-72页 |
| ·磁传感器标定试验 | 第72-78页 |
| ·磁传感器标定试验装置 | 第72-73页 |
| ·磁传感器标定试验 | 第73-75页 |
| ·磁传感器标定试验数据处理 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第86页 |