飞机电排斥除冰系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·飞机飞行结冰的特性 | 第10-13页 |
| ·结冰的分类和几何特性 | 第10-11页 |
| ·结冰的力学特性 | 第11-12页 |
| ·结冰强度和结冰程度 | 第12-13页 |
| ·飞机空中除冰技术 | 第13-14页 |
| ·机械除冰法概述 | 第14-18页 |
| ·电排斥除冰器结构 | 第18-20页 |
| ·选题的目的和意义 | 第20-21页 |
| ·选题研究内容 | 第21-23页 |
| 2 电排斥除冰器电磁特性研究 | 第23-39页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·“单组——2 层”电排斥器件电磁特性分析 | 第24-31页 |
| ·建模 | 第25-26页 |
| ·加载与求解 | 第26页 |
| ·仿真可靠性分析 | 第26-27页 |
| ·电流分析 | 第27-28页 |
| ·尺寸分析 | 第28-31页 |
| ·单组电排斥除冰器件的多层优化 | 第31-36页 |
| ·建模、加载与求解 | 第31-32页 |
| ·多层优化对比 | 第32-33页 |
| ·“单组——4 层”电排斥器件电磁特性分析 | 第33-36页 |
| ·“多组——4 层”电排斥器件电磁特性分析 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 3 电排斥除冰器力学特性研究 | 第39-52页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·模型设置与组件定义 | 第39-41页 |
| ·电流分析 | 第41-42页 |
| ·器件尺寸分析 | 第42-46页 |
| ·器件长度变化 | 第42-44页 |
| ·组件间距变化 | 第44-46页 |
| ·组件尺寸和结构分析 | 第46-49页 |
| ·组件宽度变化 | 第47-48页 |
| ·组件数目变化 | 第48-49页 |
| ·小结与除冰器除冰效果估计 | 第49-52页 |
| 4 电排斥除冰器除冰特性分析 | 第52-66页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·模型建立及除冰准则设定 | 第52-57页 |
| ·除冰仿真模型 | 第52-56页 |
| ·除冰准则的设定 | 第56-57页 |
| ·不同电流幅值激励的4 层器件除冰效果分析 | 第57-58页 |
| ·不同器件尺寸的4 层器件除冰效果分析 | 第58-59页 |
| ·器件长度变化 | 第58-59页 |
| ·组间距变化 | 第59页 |
| ·不同组件尺寸和结构的4 层器件除冰效果分析 | 第59-61页 |
| ·组件宽度变化 | 第59-60页 |
| ·组件数目变化 | 第60-61页 |
| ·不同冰况下4 层器件除冰效果分析 | 第61-65页 |
| ·不同冰厚分析 | 第61-62页 |
| ·局部冰情分析 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 5 电排斥除冰器制作及力学实验 | 第66-72页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·除冰器件制作 | 第66-68页 |
| ·除冰器件的力学实验 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文 | 第79页 |
