| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究目的和方法 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路与框架 | 第12-14页 |
| 2 文献综述与相关理论 | 第14-24页 |
| 2.1 文献综述 | 第14-19页 |
| 2.1.1 国外研究文献 | 第14-16页 |
| 2.1.2 国内研究文献 | 第16-19页 |
| 2.1.3 文献评述 | 第19页 |
| 2.2 相关理论概述 | 第19-24页 |
| 2.2.1 供应链与供应链成本的定义 | 第19-20页 |
| 2.2.2 供应链成本的构成 | 第20-21页 |
| 2.2.3 供应链成本控制的方式 | 第21-22页 |
| 2.2.4 供应链成本控制中的关键环节 | 第22-24页 |
| 3 案例介绍 | 第24-43页 |
| 3.1 SF速运的基本情况 | 第24-25页 |
| 3.2 SF速运的营运流程及成本构成 | 第25-27页 |
| 3.2.1 SF速运的营运流程 | 第25-26页 |
| 3.2.2 SF速运的供应链成本构成 | 第26-27页 |
| 3.3 SF速运供应链成本控制的措施 | 第27-36页 |
| 3.3.1 加强外部供应链,减少组织间交易成本 | 第27-30页 |
| 3.3.2 完善内部供应链,降低组织内运营成本 | 第30-36页 |
| 3.4 SF速运供应链成本控制的效果分析 | 第36-41页 |
| 3.4.1 评价指标的选取 | 第36页 |
| 3.4.2 2013年-2017年SF速运盈利能力分析 | 第36-37页 |
| 3.4.3 2013年-2017年SF速运成本费用控制分析 | 第37-40页 |
| 3.4.4 SF速运客户维系成本控制分析 | 第40-41页 |
| 3.5 对SF速运供应链成本控制效果的总体评价 | 第41-43页 |
| 4 SF速运供应链成本控制存在的问题 | 第43-46页 |
| 4.1 人力资源成本在企业全部成本中占比较高 | 第43页 |
| 4.2 供应链成本费用控制体系不完善 | 第43-44页 |
| 4.3 内部成本费用核算体系不健全 | 第44页 |
| 4.4 客户维系成本较高,分析不充分 | 第44-46页 |
| 5 SF速运加强供应链成本控制的对策建议及保障措施 | 第46-51页 |
| 5.1 SF速运加强供应链成本控制的对策建议 | 第46-48页 |
| 5.1.1 人性化管理,留住熟练员工 | 第46页 |
| 5.1.2 立足企业价值链及供应链,推行作业成本法 | 第46-47页 |
| 5.1.3 综合运用会计及统计手段,加强成本费用核算 | 第47页 |
| 5.1.4 树立成本战略管理理念,加强运营成本控制 | 第47-48页 |
| 5.2 SF速运完善供应链成本控制的保障措施 | 第48-51页 |
| 5.2.1 实行供应链一体化成本控制 | 第48-49页 |
| 5.2.2 完善企业成本控制制度 | 第49页 |
| 5.2.3 提高行业人员素质 | 第49-50页 |
| 5.2.4 建立供应链合作联盟及其信息库平台 | 第50-51页 |
| 6 研究结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 后记 | 第56页 |
