| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 Introduction | 第11-23页 |
| 1.1 The Concept of the Dual Pulse Solid Rocket Motors | 第11-12页 |
| 1.2 The Study of the Dual Pulse Solid Rocket Motor | 第12-15页 |
| 1.2.1 Literature Review | 第13-14页 |
| 1.2.2 Problem Statement | 第14-15页 |
| 1.3 The Ignition Transient in Dual Pulse Solid Rocket Motor | 第15-21页 |
| 1.3.1 The Ignition Transient Process | 第16-17页 |
| 1.3.2 The Importance of The Ignition Transient Problem | 第17页 |
| 1.3.3 The Ignition Transient Literature Review | 第17-21页 |
| 1.4 Thesis Organization | 第21-23页 |
| 2 The Igniter Design | 第23-33页 |
| 2.1 The Ignition System | 第24-26页 |
| 2.1.1 The Igniter Types | 第24-26页 |
| 2.2 The Pyrotechnic Igniter design | 第26页 |
| 2.2.1 Pyrotechnic Characteristics | 第26页 |
| 2.3 The Igniter Design Criteria | 第26-28页 |
| 2.3.1 Performances | 第27页 |
| 2.3.2 The Specific Reliability | 第27页 |
| 2.3.3 The Most Suitable Fee | 第27-28页 |
| 2.4 The Pellet Types Equations | 第28-30页 |
| 2.4.1 For Cylindrical Form | 第28-29页 |
| 2.4.2 For The Overall Pellets | 第29页 |
| 2.4.3 For The Rectangular Shape | 第29-30页 |
| 2.5 The structure of igniter for dual pulse solid rocket motor | 第30-32页 |
| 2.6 Summary | 第32-33页 |
| 3 The Mathematical and Physical Models | 第33-46页 |
| 3.1 Dual Pulse Solid Rocket Motors Ignition Transient Process | 第33-35页 |
| 3.1.1 Physical Models | 第33-34页 |
| 3.1.2 Basic Assumptions of The Dual Pulse Solid Rocket Motors Ignition Process | 第34-35页 |
| 3.2 Double Pulse Engine Ignition Transient Mathematical Models | 第35-42页 |
| 3.2.1 Basic Control Equations | 第35-36页 |
| 3.2.2 Igniter Mass Flow Rate Model | 第36-37页 |
| 3.2.3 Energy Transfer Model And Heat Transfer Model of Propellant | 第37-39页 |
| 3.2.4 Propellant Burning Rate Model | 第39-41页 |
| 3.2.5 Turbulence Model | 第41-42页 |
| 3.3 Numerical Solution Method | 第42-44页 |
| 3.3.1 The Finite Volume Method | 第42-43页 |
| 3.3.2 The Ansys Fluent | 第43页 |
| 3.3.3 Density-Based Solver | 第43页 |
| 3.3.4 Advection Upstream Splitting Method (AUSM) | 第43-44页 |
| 3.3.5 Monotone Upstream-Centred Scheme For Conservation Laws Scheme | 第44页 |
| 3.3.6 Lower-Upper Symmetric Gaussseidel (LU-SGS) | 第44页 |
| 3.4 Summary | 第44-46页 |
| 4 The Computational Model and Results Discussions | 第46-67页 |
| 4.1 Physical Model and Meshing | 第47-49页 |
| 4.1.1 Physical Model | 第47页 |
| 4.1.2 The Meshing | 第47-49页 |
| 4.2 The Boundary and Initial Conditions | 第49-51页 |
| 4.3 Numerical simulation results and analysis | 第51-65页 |
| 4.3.1 The Flow-Field and Flame Propagation in Combustion Chambers | 第51-54页 |
| 4.3.2 The Pressure Evolution During The Second Pulse Ignition Transient | 第54-56页 |
| 4.3.3 The Mach Number Contours and Streamline Distribution | 第56-57页 |
| 4.3.4 Pressure Histories of Investigative Points in Combustion Chamber During TheIgnition Transient | 第57-59页 |
| 4.3.5 The Effects of The Igniter's Mass Flow Rate | 第59-65页 |
| 4.4 Summary | 第65-67页 |
| 5 General Conclusion | 第67-70页 |
| 5.1 Further Studies | 第68-70页 |
| Acknowledgements | 第70-71页 |
| REFERENCES | 第71-74页 |
