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固体氧化物燃料电池输运特性和性能模拟研究

摘要第2-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-26页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 固体氧化物燃料电池概述第10-19页
        1.2.1 燃料电池第10-11页
        1.2.2 SOFC基本原理与结构第11-15页
        1.2.3 SOFC材料第15-16页
        1.2.4 甲烷蒸汽重整在SOFC中的应用第16-19页
    1.3 SOFC的研究进展第19-25页
        1.3.1 数值模拟研究进展第19-22页
        1.3.2 实验研究进展第22-25页
    1.4 本文研究内容第25-26页
2 SOFC三维多物理场全耦合数学模型的建立第26-39页
    2.1 几何模型第27-29页
    2.2 输运方程第29-34页
        2.2.1 组分传递第29-31页
        2.2.2 动量传递第31-32页
        2.2.3 热量传递第32-34页
        2.2.4 质量传递第34页
        2.2.5 电荷传递第34页
    2.3 电化学动力学模型第34-36页
    2.4 边界条件第36-37页
    2.5 求解方法第37-38页
    2.6 本章小结第38-39页
3 SOFC和DIR-SOFC性能实验研究第39-45页
    3.1 引言第39页
    3.2 实验部分第39-43页
        3.2.1 实验材料与仪器第39-40页
        3.2.2 实验装置与流程第40-43页
    3.3 实验结果第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
4 SOFC模拟结果与分析第45-63页
    4.1 引言第45页
    4.2 网格无关性检验及模型验证第45-47页
    4.3 扩散模型比较第47-48页
    4.4 SOFC内部关键物理量的分布第48-56页
        4.4.1 组分浓度分布第48-50页
        4.4.2 电流密度分布第50-51页
        4.4.3 温度分布第51-53页
        4.4.4 速度分布第53-54页
        4.4.5 超电势分布第54-56页
    4.5 操作参数对SOFC性能的影响第56-62页
        4.5.1 流向对SOFC性能的影响第56-57页
        4.5.2 操作温度对SOFC性能的影响第57-58页
        4.5.3 燃料流量对SOFC性能的影响第58-61页
        4.5.4 空气流量对SOFC性能的影响第61-62页
    4.6 本章小结第62-63页
5 DIR-SOFC模拟结果与分析第63-79页
    5.1 引言第63页
    5.2 甲烷蒸汽重整动力学第63-65页
    5.3 数值模型验证第65-66页
    5.4 DIR-SOFC内部关键物理量的分布第66-73页
        5.4.1 电流密度分布第66-67页
        5.4.2 温度分布第67-70页
        5.4.3 组分浓度分布第70-73页
    5.5 操作参数对DIR-SOFC性能的影响第73-77页
        5.5.1 流向结构对DIR-SOFC性能的影响第73-74页
        5.5.2 操作温度对DIR-SOFC性能的影响第74页
        5.5.3 燃料流量对DIR-SOFC性能的影响第74-76页
        5.5.4 CH4浓度对DIR-SOFC性能的影响第76-77页
        5.5.5 H2O浓度对DIR-SOFC性能的影响第77页
    5.6 本章小结第77-79页
结论第79-81页
参考文献第81-87页
附录A 符号说明第87-89页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第89-90页
致谢第90-92页

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