基于测地线距离变换的桥梁裂缝检测算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 桥梁裂缝检测技术的国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.1 基于阈值分割的裂缝检测技术 | 第17-18页 |
| 1.2.2 基于区域生长的裂缝检测技术 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究内容和章节安排 | 第19-23页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文章节安排 | 第20-23页 |
| 第二章 桥梁裂缝种子点提取算法 | 第23-43页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 桥梁裂缝图像的基本特征 | 第23-24页 |
| 2.3 桥梁裂缝图像预处理 | 第24-30页 |
| 2.3.1 图像灰度化 | 第24-25页 |
| 2.3.2 灰度图像滤波 | 第25-30页 |
| 2.4 基于滑动窗口的种子点提取算法 | 第30-36页 |
| 2.4.1 种子点介绍 | 第30-31页 |
| 2.4.2 算法原理 | 第31-32页 |
| 2.4.3 实验结果与分析 | 第32-36页 |
| 2.5 基于共生边缘的种子点提取算法 | 第36-40页 |
| 2.5.1 算法原理 | 第36-38页 |
| 2.5.2 实验结果与分析 | 第38-40页 |
| 2.6 种子点提取算法性能对比 | 第40-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 基于测地线距离变换的桥梁裂缝增强算法 | 第43-55页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 能量最小化技术 | 第43-47页 |
| 3.2.1 最短路径技术的基本理论 | 第43-44页 |
| 3.2.2 测地线技术的基本理论 | 第44-46页 |
| 3.2.3 测地线技术在桥梁裂缝增强中的应用 | 第46-47页 |
| 3.3 基于测地线距离变换的桥梁裂缝增强算法流程 | 第47-52页 |
| 3.4 实验结果与分析 | 第52-54页 |
| 3.4.1 实验数据 | 第52-53页 |
| 3.4.2 裂缝增强效果 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于最小生成树的桥梁裂缝提取算法 | 第55-67页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 最小生成树 | 第55-59页 |
| 4.2.1 最小生成树算法介绍 | 第55-56页 |
| 4.2.2 目标点最小生成树：TMST | 第56-59页 |
| 4.3 基于TMST的桥梁裂缝提取算法 | 第59-61页 |
| 4.4 实验结果与分析 | 第61-66页 |
| 4.4.1 裂缝检测效果 | 第61-64页 |
| 4.4.2 裂缝检测性能 | 第64-65页 |
| 4.4.3 各参数对于桥梁裂缝检测算法性能的影响 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结和展望 | 第67-69页 |
| 5.1 工作总结 | 第67-68页 |
| 5.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者简介 | 第75-76页 |
