摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
绪论 | 第8-15页 |
一、问题提出 | 第8页 |
二、研究意义 | 第8页 |
三、研究综述 | 第8-12页 |
1.国内研究综述 | 第8-11页 |
2.国外研究综述 | 第11-12页 |
四、文献评析 | 第12页 |
五、研究思路、方法及研究难点 | 第12-15页 |
1.研究思路 | 第12-13页 |
2.研究方法 | 第13页 |
3.研究难点 | 第13-14页 |
4.创新点 | 第14-15页 |
第一章 危机管理:概念与理论基础 | 第15-24页 |
第一节 危机管理的概念 | 第15-19页 |
一、危机、国际危机及危机管理的定义 | 第15-17页 |
二、危机管理的基本特征 | 第17-18页 |
三、危机管理的内在矛盾性 | 第18-19页 |
第二节 美国危机管理的理论基础 | 第19-24页 |
一、干预理论:美国干预国际危机的惯用手段 | 第19-21页 |
二、威慑理论:美国干预危机的指导思想 | 第21页 |
三、前景预期:美国干预危机的决策依据 | 第21-24页 |
第二章 美国干预南海危机事件的历史回顾 | 第24-35页 |
第一节 美国干预1974年中越海战 | 第24-26页 |
一、1974年中越海战事件回顾 | 第24页 |
二、美国中越海战中的危机管理模式:消极中立,相对超脱 | 第24-25页 |
三、美国采取中立政策的战略考量 | 第25-26页 |
第二节 美国干预中菲美济礁事件回顾 | 第26-29页 |
一、美济礁事件回顾 | 第26-27页 |
二、美国在美济礁事件中的危机管理模式:积极支持,倾向干预 | 第27-28页 |
三、美国在美济礁事件中偏向菲律宾的战略考量 | 第28-29页 |
第三节 中美南海撞机事件回顾 | 第29-31页 |
一、中美南海撞机事件回顾 | 第29-30页 |
二、美国在撞机事件的危机管理模式:立场对立,被迫道歉 | 第30页 |
三、美国在撞机事件采取强硬立场的战略考量 | 第30-31页 |
第四节 中美干预黄岩岛事件回顾 | 第31-35页 |
一、黄岩岛事件回顾 | 第31-32页 |
二、美国在黄岩岛事件中的危机管理模式:选择性安抚,有限干预 | 第32-33页 |
三、美国采取“选择性安抚”危机管理模式的战略考量 | 第33-35页 |
第三章 美国干预南海危机利益诉求及模式 | 第35-44页 |
第一节 美国干预南海危机利益诉求 | 第35-39页 |
一、维护航行自由 | 第35-37页 |
二、平衡中国崛起 | 第37-38页 |
三、维持在亚太的主导权 | 第38页 |
四、对地区盟国的承诺 | 第38-39页 |
第二节 危机管理视角下美国干预南海模式分析 | 第39-44页 |
一、外交姿态:由“中立”向积极干预转变 | 第39-41页 |
二、基本目标:保持危机的可控性,确保有限目标最大化 | 第41-42页 |
三、基本战略:基于前景预期的选择性干预 | 第42-44页 |
结语 | 第44-46页 |
参考文献 | 第46-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第53页 |