气缸冲击解析的仿真方法与轴套结构对其影响分析
中文摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 论文的研究背景与研究对象 | 第8-11页 |
1.2 论文主要研究内容的国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.3 论文的研究目的和意义 | 第14-15页 |
1.4 论文的课题支撑和主要研究内容 | 第15-17页 |
第2章 气缸冲击解析的仿真方法及其模型 | 第17-40页 |
2.1 气缸冲击解析的仿真方法 | 第17-18页 |
2.2 气缸冲击解析的仿真模型 | 第18-22页 |
2.3 气缸冲击解析仿真的网格划分方法 | 第22-30页 |
2.4 气缸冲击解析仿真的边界条件 | 第30-36页 |
2.5 气缸冲击解析仿真的求解与后处理 | 第36-39页 |
2.6 本章小结 | 第39-40页 |
第3章 气缸冲击解析仿真方法与模型的试验验证 | 第40-59页 |
3.1 气缸冲击试验目的与内容 | 第40-41页 |
3.2 气缸冲击试验系统设计 | 第41-49页 |
3.3 气缸冲击解析试验与仿真结果的对比分析 | 第49-52页 |
3.4 气缸冲击特性的影响因素分析 | 第52-58页 |
3.5 本章小结 | 第58-59页 |
第4章 基于DOE的气缸轴套结构的影响分析 | 第59-76页 |
4.1 气缸冲击解析仿真的试验设计方法 | 第59-63页 |
4.2 气缸轴套结构影响分析的正交试验法 | 第63-68页 |
4.3 气缸轴套结构影响分析的响应面法 | 第68-73页 |
4.4 气缸轴套结构影响分析方法的工程适用性分析 | 第73-75页 |
4.5 本章小结 | 第75-76页 |
第5章 全文总结与展望 | 第76-78页 |
5.1 全文总结 | 第76-77页 |
5.2 研究展望 | 第77-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第83页 |