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气缸冲击解析的仿真方法与轴套结构对其影响分析

中文摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第8-17页
    1.1 论文的研究背景与研究对象第8-11页
    1.2 论文主要研究内容的国内外研究现状第11-14页
    1.3 论文的研究目的和意义第14-15页
    1.4 论文的课题支撑和主要研究内容第15-17页
第2章 气缸冲击解析的仿真方法及其模型第17-40页
    2.1 气缸冲击解析的仿真方法第17-18页
    2.2 气缸冲击解析的仿真模型第18-22页
    2.3 气缸冲击解析仿真的网格划分方法第22-30页
    2.4 气缸冲击解析仿真的边界条件第30-36页
    2.5 气缸冲击解析仿真的求解与后处理第36-39页
    2.6 本章小结第39-40页
第3章 气缸冲击解析仿真方法与模型的试验验证第40-59页
    3.1 气缸冲击试验目的与内容第40-41页
    3.2 气缸冲击试验系统设计第41-49页
    3.3 气缸冲击解析试验与仿真结果的对比分析第49-52页
    3.4 气缸冲击特性的影响因素分析第52-58页
    3.5 本章小结第58-59页
第4章 基于DOE的气缸轴套结构的影响分析第59-76页
    4.1 气缸冲击解析仿真的试验设计方法第59-63页
    4.2 气缸轴套结构影响分析的正交试验法第63-68页
    4.3 气缸轴套结构影响分析的响应面法第68-73页
    4.4 气缸轴套结构影响分析方法的工程适用性分析第73-75页
    4.5 本章小结第75-76页
第5章 全文总结与展望第76-78页
    5.1 全文总结第76-77页
    5.2 研究展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第83页

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