土质边坡抗滑桩受力与变形模型试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 抗滑桩国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 抗滑桩加固边坡机理研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.3 圆形截面抗滑桩加固边坡机理研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 课题研究目标与思路 | 第19-22页 |
| 第2章 土质边坡抗滑桩受力与变形模型试验设计 | 第22-40页 |
| 2.1 试验原理 | 第22-23页 |
| 2.2 设计公式 | 第23-25页 |
| 2.3 试验条件 | 第25-26页 |
| 2.4 模型试验参数的确定 | 第26-36页 |
| 2.4.1 几何比尺 | 第26-27页 |
| 2.4.2 桩身截面 | 第27-33页 |
| 2.4.3 配筋率 | 第33-36页 |
| 2.4.4 桩位布置 | 第36页 |
| 2.5 试验场地和材料 | 第36-40页 |
| 2.5.1 试验场地 | 第36-38页 |
| 2.5.2 试验材料 | 第38-40页 |
| 第3章 圆桩与方桩抗滑性能模型试验 | 第40-50页 |
| 3.1 前言 | 第40页 |
| 3.2 试验方案 | 第40-42页 |
| 3.3 试验过程 | 第42-48页 |
| 3.3.1 试验准备 | 第42-43页 |
| 3.3.2 第一组试验——无桩空推试验 | 第43-45页 |
| 3.3.3 第二组试验——方桩试验 | 第45-46页 |
| 3.3.4 第三组试验——圆桩试验 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 试验数据的计算分析 | 第50-64页 |
| 4.1 前言 | 第50页 |
| 4.2 由钢筋计反算桩身弯矩 | 第50-57页 |
| 4.2.1 钢筋产生的弯矩计算 | 第52-53页 |
| 4.2.2 混凝土产生的弯矩计算 | 第53-55页 |
| 4.2.3 弯矩整合 | 第55-57页 |
| 4.3 剪力及荷载分布计算 | 第57-60页 |
| 4.4 桩前后土压力值计算 | 第60页 |
| 4.5 载荷集度理论值与土压力盒实测值比较 | 第60-62页 |
| 4.6 钢板位移与桩顶位移比较 | 第62-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论 | 第64-66页 |
| 附表A 仪器编号 | 第66-67页 |
| 附录B 原始数据 | 第67-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
