基于比值法和改进不完全S变换的谐波分析方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-13页 |
| 1.2.1 基于FFT的谐波参数检测方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于时频方法的谐波分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 采用不完全S变换分析谐波需解决的问题 | 第12-13页 |
| 1.3 本文相关谐波基础知识 | 第13-15页 |
| 1.3.1 谐波的数学描述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 谐波测量标准 | 第14页 |
| 1.3.3 电力机车谐波特性 | 第14-15页 |
| 1.4 主要内容和章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 基于比值校正法的谐波参数估计方法 | 第17-35页 |
| 2.1 比值校正法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 矩形窗的校正方法 | 第17-18页 |
| 2.1.2 汉宁窗的幅值和相位校正 | 第18-19页 |
| 2.1.3 海明窗的幅值和相位校正 | 第19-20页 |
| 2.2 单频率谐波低采样率校正 | 第20-22页 |
| 2.2.1 幅值和相位固定,改变频率 | 第20-21页 |
| 2.2.2 频率和相位固定,改变幅值 | 第21页 |
| 2.2.3 频率和幅值固定,改变相位 | 第21-22页 |
| 2.3 多频率谐波校正 | 第22-34页 |
| 2.3.1 频率、幅值和相位都变化 | 第22-25页 |
| 2.3.2 频率和相位不变,幅值改变 | 第25-28页 |
| 2.3.3 幅值和相位不变,频率改变 | 第28-30页 |
| 2.3.4 幅值和频率不变,相位改变 | 第30-33页 |
| 2.3.5 多频率高采样率校正 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 改进不完全S变换及其关键技术 | 第35-46页 |
| 3.1 S变换方法 | 第35-37页 |
| 3.1.1 短时傅里叶变换 | 第35页 |
| 3.1.2 小波变换 | 第35-36页 |
| 3.1.3 S变换 | 第36-37页 |
| 3.2 改进S变换方法 | 第37-38页 |
| 3.3 改进不完全S变换方法 | 第38-40页 |
| 3.3.1 不完全S变换 | 第38-39页 |
| 3.3.2 改进不完全S变换 | 第39-40页 |
| 3.4 改进不完全S变换的关键技术 | 第40-45页 |
| 3.4.1 谐波频率点的确定 | 第40-41页 |
| 3.4.2 窗宽系数q值的选择 | 第41-43页 |
| 3.4.3 端部效应处理 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 改进不完全S变换的谐波参数估计方法 | 第46-52页 |
| 4.1 检测谐波频率点 | 第46-47页 |
| 4.2 校验窗宽系数 | 第47页 |
| 4.3 频率与相位的估计 | 第47-48页 |
| 4.4 仿真分析 | 第48-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 牵引网电力机车的谐波参数估计 | 第52-61页 |
| 5.1 平稳谐波参数估计 | 第52-56页 |
| 5.1.1 比值校正法 | 第52-53页 |
| 5.1.2 改进不完全S变换法 | 第53-55页 |
| 5.1.3 比值校正法与改进不完全S变换法的对比 | 第55-56页 |
| 5.2 非平稳谐波参数估计 | 第56-60页 |
| 5.2.1 幅值发生跳变的非平稳谐波参数估计 | 第56-58页 |
| 5.2.2 频率发生跳变的非平稳谐波参数估计 | 第58-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
