| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 气力提升系统国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 气力提升系统的建模研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 气力提升性能的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 气力提升系统内部流动机理研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 多相流研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 高速摄像法在多相流中的应用 | 第16-17页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 气力提升系统的理论分析与建模 | 第19-29页 |
| 2.1 气力提升系统的提升原理 | 第19-20页 |
| 2.2 气力提升性能影响分析 | 第20-22页 |
| 2.3 气力提升机理中固体颗粒介质的临界提升条件 | 第22-26页 |
| 2.4 气力提升系统效率模型 | 第26-28页 |
| 2.5 总结 | 第28-29页 |
| 第三章 不同固体颗粒介质实验测试系统 | 第29-38页 |
| 3.1 实验目的 | 第29-30页 |
| 3.2 实验装置及其参数要求 | 第30-35页 |
| 3.2.1 实验装置 | 第30-31页 |
| 3.2.2 参数要求 | 第31-35页 |
| 3.3 实验过程与方法 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 实验结果与分析 | 第38-57页 |
| 4.1 运行参数对不同固体颗粒介质下气力提升性能的影响 | 第38-48页 |
| 4.2 不同固体颗粒介质下气力提升机理的分析 | 第48-55页 |
| 4.2.1 不同固体颗粒介质下气力提升管内的流型特征 | 第48-52页 |
| 4.2.2 不同固体颗粒介质下气力提升管内颗粒的运动速度 | 第52-55页 |
| 4.3 总结 | 第55-57页 |
| 第五章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
