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沥青路面结构信息监测数据分析系统开发及应用

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 课题研究的背景及意义第12-13页
        1.1.1 研究背景第12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状及分析第13-19页
        1.2.1 结构信息监测系统第13-16页
        1.2.2 监测数据处理方法第16-17页
        1.2.3 监测数据分析内容第17-19页
    1.3 论文主要研究内容及技术路线第19-22页
        1.3.1 主要研究内容第19-20页
        1.3.2 技术路线第20-22页
第2章 沥青路面结构信息监测系统第22-40页
    2.1 沥青路面结构信息监测方案第22-27页
        2.1.1 路面结构组合方案第22-23页
        2.1.2 室内试验结果第23-24页
        2.1.3 传感器选型与布置第24-27页
    2.2 沥青路面结构信息数据库第27-39页
        2.2.1 常用数据库管理系统第27-28页
        2.2.2 原始数据库构建第28-32页
        2.2.3 综合数据库建设规划第32-39页
    2.3 本章小结第39-40页
第3章 沥青路面海量监测数据处理方法第40-66页
    3.1 软件系统设计第40-42页
    3.2 数据与信号第42-44页
    3.3 有效信号识别方法第44-50页
        3.3.1 信号预处理第45-46页
        3.3.2 有效信号判断第46-49页
        3.3.3 信号预处理模块第49-50页
    3.4 信号处理方法第50-59页
        3.4.1 信号异常第50-53页
        3.4.2 信号降噪第53-58页
        3.4.3 信号处理模块第58-59页
    3.5 信号特征量提取第59-64页
        3.5.1 多轴信号峰值提取第59-61页
        3.5.2 时域分析模块第61-63页
        3.5.3 频域分析模块第63-64页
    3.6 本章小结第64-66页
第4章 基于实测信息的沥青路面温度场研究第66-86页
    4.1 沥青路面实测温度场第66-71页
        4.1.1 沥青路面温度场分布第66-70页
        4.1.2 特殊气候沥青路面温度场第70-71页
    4.2 沥青路面温度预估模型综述第71-75页
        4.2.1 理论分析模型第72-73页
        4.2.2 统计回归模型第73-75页
    4.3 基于实测信息的温度预估模型第75-85页
        4.3.1 回归参数确定第76页
        4.3.2 线性回归模型第76-79页
        4.3.3 非线性回归模型第79-81页
        4.3.4 逐步回归模型第81-82页
        4.3.5 神经网络模型第82-85页
    4.4 本章小结第85-86页
第5章 基于实测信息的沥青路面性能评价第86-106页
    5.1 沥青路面动力响应分析第86-94页
        5.1.1 荷载作用规律第86-87页
        5.1.2 多轴荷载峰值迭加第87-89页
        5.1.3 不同温度动力响应对比第89-90页
        5.1.4 季冻区典型结构对比第90-94页
    5.2 沥青路面损坏模式第94-98页
        5.2.1 沥青混合料层疲劳开裂模型综述第94-96页
        5.2.2 半刚性基层疲劳开裂模型综述第96页
        5.2.3 沥青混合料层永久变形量模型综述第96-98页
    5.3 基于实测信息的沥青路面使用性能评价第98-105页
        5.3.1 基于实测信息的损伤模型修订第98-101页
        5.3.2 轴载损伤分析模块第101-103页
        5.3.3 损伤模型温度修订第103-104页
        5.3.4 四类结构损伤对比第104-105页
    5.4 本章小结第105-106页
结论第106-108页
参考文献第108-113页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第113-115页
致谢第115页

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