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运动模糊车牌识别关键技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 课题研究背景与意义第8页
    1.2 车牌识别系统概述第8-11页
        1.2.1 车牌识别系统的原理第9-10页
        1.2.2 车牌识别系统的国内外研究现状第10-11页
    1.3 运动模糊车牌识别技术的一些问题第11页
    1.4 论文的结构与框架第11-13页
第二章 运动模糊车辆图像复原第13-33页
    2.1 运动模糊图像的退化模型第13-14页
    2.2 运动模糊图像复原方法概述第14页
    2.3 PSF参数估计第14-21页
        2.3.1 基于Radon变换的运动模糊方向的估计第15-18页
        2.3.2 基于频谱增强的运动模糊长度的估计第18-21页
    2.4 基于耦合梯度保真项的自适应全变分图像复原算法第21-25页
        2.4.1 经典的图像复原算法第21-22页
        2.4.2 基于耦合梯度保真项的自适应全变分图像复原算法第22-25页
    2.5 复原图像质量评价标准第25-28页
        2.5.1 主观评价方法第26页
        2.5.2 客观评价方法第26-28页
    2.6 实验结果与分析第28-32页
    2.7 本章小结第32-33页
第三章 车牌定位第33-44页
    3.1 我国车辆牌照的特点第33-34页
    3.2 常用车牌定位算法分析第34-35页
    3.3 基于混沌自适应遗传算法的车牌粗定位算法第35-39页
        3.3.1 混沌自适应遗传算法第35-37页
        3.3.2 基于混沌自适应遗传算法的车牌粗定位算法第37-39页
    3.4 车牌精确定位第39页
    3.5 实验结果与分析第39-43页
        3.5.1 遗传算法性能比较第39-41页
        3.5.2 各种定位算法的实验结果与分析第41-43页
    3.6 本章小结第43-44页
第四章 车牌倾斜校正第44-50页
    4.1 倾斜的原因及常见情况第44-45页
    4.2 常用倾斜校正算法分析第45-47页
    4.3 基于Radon变换法和旋转投影法的水平、垂直倾斜校正算法第47-48页
        4.3.1 基于Radon变换法的水平倾斜校正算法第47页
        4.3.2 基于旋转投影法的垂直倾斜校正算法第47-48页
    4.4 实验结果与分析第48-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第五章 车牌字符分割第50-55页
    5.1 去除车牌垂直边框和间隔符第50-51页
    5.2 常用字符分割算法分析第51页
    5.3 基于改进的连通域字符二次分割算法第51-53页
        5.3.1 基于投影法的字符粗分割第52页
        5.3.2 基于改进的连通域区域生长法的字符二次分割第52-53页
    5.4 实验结果与分析第53-54页
    5.5 本章小结第54-55页
第六章 车牌字符识别第55-62页
    6.1 字符识别过程第55页
    6.2 常用字符识别算法分析第55-56页
    6.3 基于小波核函数的LS-SVM字符识别算法第56-59页
        6.3.1 LS-SVM原理第56-57页
        6.3.2 小波核函数第57页
        6.3.3 字符特征提取第57-58页
        6.3.4 多级分类器第58-59页
        6.3.5 字符识别第59页
    6.4 实验结果与分析第59-61页
    6.5 本章小结第61-62页
第七章 总结与展望第62-64页
    7.1 论文工作总结第62-63页
    7.2 进一步的研究内容第63-64页
参考文献第64-67页
附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文第67-68页
致谢第68页

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