| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 影响高职院校航海技术专业教学质量因素分析 | 第12-20页 |
| 2.1 教学设备因素分析 | 第12-14页 |
| 2.1.1 实训设备的数量 | 第12-13页 |
| 2.1.2 实训设备运行状况 | 第13页 |
| 2.1.3 实训设备的新旧程度 | 第13页 |
| 2.1.4 实训设备使用情况 | 第13-14页 |
| 2.2 师资现状因素分析 | 第14-17页 |
| 2.2.1 师生比例 | 第14页 |
| 2.2.2 双师型教师比例 | 第14-15页 |
| 2.2.3 教师学历 | 第15页 |
| 2.2.4 教师海上资历 | 第15-16页 |
| 2.2.5 参加海事局师资培训比例 | 第16页 |
| 2.2.6 教师科研水平 | 第16-17页 |
| 2.3 教学状况因素分析 | 第17-19页 |
| 2.3.1 教学大纲 | 第17页 |
| 2.3.2 教学态度 | 第17-18页 |
| 2.3.3 教学方法 | 第18页 |
| 2.3.4 教学效果 | 第18-19页 |
| 2.4 教学结果因素分析 | 第19-20页 |
| 2.4.1 学生大证通过率 | 第19页 |
| 2.4.2 学生实际操作能力 | 第19-20页 |
| 第3章 评估体系的构建和指标权重确定 | 第20-33页 |
| 3.1 评估体系的构建 | 第20-23页 |
| 3.1.1 评估指标选取原则 | 第20-21页 |
| 3.1.2 评估指标选取 | 第21-22页 |
| 3.1.3 评估指标体系的建立 | 第22-23页 |
| 3.2 评估体系指标权重确定 | 第23-33页 |
| 3.2.1 层次分析法简介 | 第23-24页 |
| 3.2.2 层次分析法基本步骤 | 第24-28页 |
| 3.2.3 评估指标权重的确定 | 第28-33页 |
| 第4章 教学质量评估模型 | 第33-38页 |
| 4.1 模糊综合评判简介 | 第33页 |
| 4.2 模糊综合评估模型的建立 | 第33-38页 |
| 4.2.1 模糊综合评估基本步骤 | 第33-36页 |
| 4.2.2 模糊综合评估模型的建立 | 第36-38页 |
| 第5章 四川交通职业技术学院航海技术专业教学质量综合评估 | 第38-51页 |
| 5.1 航海技术专业教学状况介绍 | 第38-45页 |
| 5.1.1 教学设备状况 | 第38-40页 |
| 5.1.2 师资状况 | 第40-41页 |
| 5.1.3 教学状况 | 第41-45页 |
| 5.1.4 教学结果状况 | 第45页 |
| 5.2 教学质量综合评估 | 第45-51页 |
| 5.2.1 专家打分 | 第45-46页 |
| 5.2.2 模糊综合评估 | 第46-48页 |
| 5.2.3 评估分析 | 第48-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录1 高职航海技术专业教学质量评估指标专家调查表 | 第56-57页 |
| 附录2 高职航海技术专业教学质量评估指标权重专家调查表 | 第57-60页 |
| 附录3 四川交通职业技术学院航海技术专业学生问卷调查表 | 第60-62页 |
| 附录4 航海技术专业教学质量评估指标打分表 | 第62-69页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
