| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文的研究背景 | 第9页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·论文的研究思路、内容和创新点 | 第10-11页 |
| 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 应用理论和相关基本概念概述 | 第12-17页 |
| ·应用理论 | 第12-14页 |
| ·产业协同理论 | 第12页 |
| ·竞争战略理论 | 第12-14页 |
| ·产业集群理论 | 第14页 |
| ·城市轨道交通车辆相关基本概念 | 第14-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 城市轨道交通车辆产业发展历程与现状 | 第17-32页 |
| ·国外城市轨道交通车辆产业现状 | 第17-22页 |
| ·国外城市轨道交通车辆的发展历程 | 第17-18页 |
| ·国外城市轨道交通车辆产业发展现状 | 第18-19页 |
| ·国外主要城市轨道交通车辆制造企业情况 | 第19-22页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业现状 | 第22-27页 |
| ·我国城市轨道交通车辆的发展历程 | 第22-23页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业发展现状 | 第23-25页 |
| ·我国主要城市轨道交通车辆制造企业情况 | 第25-27页 |
| ·影响我国城市轨道交通车辆产业发展的制约因素 | 第27-31页 |
| ·企业管理机制制约 | 第27-28页 |
| ·技术发展水平制约 | 第28-30页 |
| ·人才发展和储备能力制约 | 第30-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 我国城市轨道交通车辆产业发展环境分析 | 第32-46页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业宏观环境 | 第32-38页 |
| ·政策环境 | 第32-33页 |
| ·社会经济环境 | 第33-36页 |
| ·技术发展环境 | 第36-38页 |
| ·市场分布环境 | 第38-39页 |
| ·产业需求环境 | 第39-41页 |
| ·产业供给环境 | 第41-43页 |
| ·产业集群环境 | 第43-45页 |
| ·东三省及环渤海区域 | 第43-44页 |
| ·长株潭区域 | 第44-45页 |
| ·长江三角洲区域 | 第45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 我国城市轨道交通车辆产业发展的战略目标、路径和措施 | 第46-54页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业发展的战略目标 | 第46-47页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业发展的战略路径 | 第47-49页 |
| ·技术创新 | 第47页 |
| ·组织创新 | 第47-48页 |
| ·渠道创新 | 第48-49页 |
| ·管理创新 | 第49页 |
| ·我国城市轨道交通车辆产业发展的战略措施 | 第49-53页 |
| ·加强政府投入力度,健全产业发展机制 | 第49-51页 |
| ·加快产业布局和结构的调整 | 第51-52页 |
| ·增强产业自身的自主创新能力 | 第52-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录A 城市轨道交通车辆产业发展战略研究问卷调查表 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |