铁路矮塔斜拉桥塔跨比及无索区长度的优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥 | 第13-20页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的称谓 | 第13页 |
| 1.2.2 国内外发展概况 | 第13-20页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 2 矮塔斜拉桥的整体布置及索力优化问题概述 | 第23-31页 |
| 2.1 总体布置 | 第23-29页 |
| 2.1.1 结构体系 | 第23-24页 |
| 2.1.2 跨径的布置 | 第24-25页 |
| 2.1.3 梁塔相对刚度 | 第25-26页 |
| 2.1.4 主梁 | 第26页 |
| 2.1.5 桥塔 | 第26-27页 |
| 2.1.6 拉索 | 第27-29页 |
| 2.2 成桥索力优化问题简述 | 第29-30页 |
| 2.2.1 指定受力状态法 | 第29页 |
| 2.2.2 无约束优化法 | 第29-30页 |
| 2.2.3 有约束优化法 | 第30页 |
| 2.2.4 影响矩阵法 | 第30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 矮塔斜拉桥塔高优化分析 | 第31-47页 |
| 3.1 工程实例 | 第31-33页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第31-32页 |
| 3.1.2 设计标准 | 第32页 |
| 3.1.3 模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.2 MATLAB优化工具箱优化索力的理论 | 第33-37页 |
| 3.2.1 影响矩阵法选取优化目标函数 | 第33-34页 |
| 3.2.2 优化求解的步骤 | 第34-35页 |
| 3.2.3 约束条件的确定 | 第35-37页 |
| 3.3 塔跨比优化 | 第37-42页 |
| 3.3.1 塔高的选择 | 第37-39页 |
| 3.3.2 塔高变化对主梁及塔底弯矩的影响 | 第39-40页 |
| 3.3.3 塔高变化对主梁及塔底应力的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.4 塔高变化对主梁及塔顶位移的影响 | 第41页 |
| 3.3.5 塔高变化对平均索量的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 最优塔跨比分析 | 第42-45页 |
| 3.4.1 优化所选择的目标函数 | 第42-45页 |
| 3.4.2 目标函数的综合分析 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 矮塔斜拉桥无索区长度优化分析 | 第47-60页 |
| 4.1 参数选取与计算模型 | 第47-48页 |
| 4.2 塔根无索区长度的影响 | 第48-53页 |
| 4.2.1 塔根无索区长度的数据分析 | 第49-52页 |
| 4.2.2 目标函数的综合分析 | 第52-53页 |
| 4.3 边跨及中跨无索区长度的影响 | 第53-59页 |
| 4.3.1 边跨及中跨无索区长度的数据分析 | 第55-58页 |
| 4.3.2 目标函数的综合分析 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 不同塔高下的地震反应分析 | 第60-75页 |
| 5.1 全桥结构的静力特性分析 | 第60-62页 |
| 5.2 全桥结构的动力特性分析 | 第62-64页 |
| 5.3 反应谱分析 | 第64-65页 |
| 5.3.1 反应谱的选取 | 第64页 |
| 5.3.2 地震反应谱分析 | 第64-65页 |
| 5.4 时程反应分析 | 第65-73页 |
| 5.4.1 地震波的选取 | 第65-67页 |
| 5.4.2 时程分析结果 | 第67-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |
