| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 板材充液拉深的工艺原理和特点 | 第10-12页 |
| 1.2.1 板材充液拉深的工艺原理 | 第10-11页 |
| 1.2.2 充液拉深的特点 | 第11-12页 |
| 1.3 充液拉深成形技术在国内外的研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 充液拉深成形技术在国外的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.2 充液拉深成形技术在国内的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 充液拉深成形设备的国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.4.1 充液拉深成形设备的国外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.4.2 充液拉深成形设备的国内研究现状 | 第20-21页 |
| 1.5 课题研究的目的及意义 | 第21页 |
| 1.6 课题研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 5A02-O铝合金油箱壳体成形分析与板材成形性能评估 | 第23-35页 |
| 2.1 油箱成形工艺与成形过程分析 | 第23-26页 |
| 2.2 材料单向拉伸试验与拉伸性能分析 | 第26-30页 |
| 2.2.1 单向拉伸试验 | 第26-28页 |
| 2.2.2 板材拉伸性能分析 | 第28-30页 |
| 2.3 板材的扩孔性能分析 | 第30-33页 |
| 2.3.1 变形前板材的扩孔率 | 第31-32页 |
| 2.3.2 预变形对板材扩孔率的影响 | 第32-33页 |
| 2.4 板材的胀形高度测定 | 第33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 锥底筒形件液压成形数值模拟研究与分析 | 第35-51页 |
| 3.1 锥底筒形件充液拉深成形原理和数值模拟模型设定 | 第35-37页 |
| 3.1.1 锥底筒形件充液拉深成形原理 | 第35-36页 |
| 3.1.2 锥底筒形件充液拉深成形说值模拟模型的设定 | 第36-37页 |
| 3.2 凸模初始位置对充液拉深成形过程的影响 | 第37-39页 |
| 3.3 预胀压力对零件成形的影响 | 第39-40页 |
| 3.4 最高液室压力对零件成形效果的影响 | 第40-41页 |
| 3.5 液压力加载拐点P1、P2对波谷点壁厚分布的影响 | 第41-44页 |
| 3.6 凸模与板料之间的摩擦系数对零件壁厚分布的影响 | 第44-46页 |
| 3.7 不同半锥角锥底筒形件的液压成形研究 | 第46-49页 |
| 3.8 不同拉深比对零件壁厚分布的影响 | 第49页 |
| 3.9 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 锥底筒形件充液拉深成形试验研究 | 第51-60页 |
| 4.1 锥底筒形件充液拉深成形原理及实验装备 | 第51-52页 |
| 4.2 锥底筒形件液压成形试验研究 | 第52-58页 |
| 4.2.1 不同拉深比对零件壁厚分布的影响 | 第52-54页 |
| 4.2.2 不同的压边力对零件壁厚分布的影响 | 第54-56页 |
| 4.2.3 普通拉深和充液拉深对零件成形质量的影响 | 第56-57页 |
| 4.2.4 锥底筒形件实验缺陷分析 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 5.2 工作展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 在学研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
