摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.1 低碳经济促使我国建立全国碳交易试点研究背景 | 第11页 |
1.1.2 碳交易试点给传统供应链带来的新问题 | 第11-12页 |
1.1.3 CAT 机制下供应链低碳化运作问题的提出 | 第12页 |
1.2 论文研究目标和研究意义 | 第12-13页 |
1.2.1 论文研究目标 | 第12-13页 |
1.2.2 论文研究意义 | 第13页 |
1.3 研究内容与研究方法 | 第13-15页 |
1.3.1 论文研究的主要问题 | 第13-14页 |
1.3.2 论文研究方法 | 第14页 |
1.3.3 论文框架结构 | 第14-15页 |
1.4 本章小结 | 第15-16页 |
第2章 理论分析及文献综述 | 第16-23页 |
2.1 低碳经济 | 第16-19页 |
2.1.1 低碳经济理论 | 第16页 |
2.1.2 低碳经济政策与市场协调机制 | 第16-19页 |
2.2 我国碳排放交易机制发展及现状 | 第19页 |
2.3 CAT 机制下低碳供应链理论研究综述 | 第19-23页 |
2.3.1 供应链协调研究综述 | 第20-21页 |
2.3.2 低碳产品消费行为影响研究 | 第21页 |
2.3.3 低碳供应链碳减排决策及协调研究综述 | 第21-23页 |
第3章 CAT 机制下供应链与减排模式构建 | 第23-30页 |
3.1 传统供应链结构分析 | 第23-24页 |
3.2 CAT 机制下供应链分析 | 第24-26页 |
3.2.1 供应链碳足迹与初始碳限额分析 | 第25-26页 |
3.2.2 CAT 机制下三级供应链结构分析 | 第26页 |
3.3 CAT 机制下供应链减排模式分析 | 第26-29页 |
3.4 本章小结 | 第29-30页 |
第4章 CAT 机制下供应链定价与碳减排决策 | 第30-42页 |
4.1 碳减排决策情景分析 | 第30页 |
4.2 传统三级供应链价格决策分析 | 第30-32页 |
4.2.1 参数说明及模型假设 | 第30-31页 |
4.2.2 传统三级供应链价格决策模型 | 第31-32页 |
4.3 CAT 下 N 模式价格决策分析 | 第32-36页 |
4.3.1 参数说明和相关假设 | 第32-33页 |
4.3.2 N 模式供应链价格决策模型 | 第33-34页 |
4.3.3 CAT 机制对传统供应链影响 | 第34-36页 |
4.4 MS 减排模式下供应链定价与减排决策分析 | 第36-41页 |
4.4.1 参数说明和相关假设 | 第36-37页 |
4.4.2 MS 模式供应链价格与减排决策模型 | 第37-39页 |
4.4.3 供应链减排策略分析 | 第39-41页 |
4.4 本章小结 | 第41-42页 |
第5章 数值模拟及供应链减排协调策略 | 第42-50页 |
5.1 数值模拟 | 第42-43页 |
5.2 灵敏度分析 | 第43-45页 |
5.2.1 供应商减排约束系数α灵敏度分析 | 第44页 |
5.2.2 碳交易价格 pe对供应链减排策略灵敏度分析 | 第44-45页 |
5.3 供应链减排协调策略 | 第45-49页 |
5.3.1 减排协调策略分析 | 第45-46页 |
5.3.2 MS 模式下减排协调模型 | 第46-47页 |
5.3.3 协调参数灵敏度 | 第47-49页 |
5.4 本章小结 | 第49-50页 |
第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
6.1 全文总结 | 第50页 |
6.2 主要创新点 | 第50页 |
6.3 研究展望 | 第50-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
附录 | 第56-60页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
致谢 | 第61页 |