| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 一、选题背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11页 |
| 第二节 研究综述 | 第11-17页 |
| 一、国家风险的内涵 | 第11-13页 |
| 二、国家风险的评估 | 第13-15页 |
| 三、国家风险与OFDI的关系研究 | 第15-17页 |
| 第三节 研究内容、方法与文章框架 | 第17-20页 |
| 一、研究内容 | 第17-18页 |
| 二、研究方法 | 第18-19页 |
| 三、文章框架 | 第19-20页 |
| 第四节 创新与不足 | 第20-21页 |
| 一、创新点 | 第20页 |
| 二、不足点 | 第20-21页 |
| 第二章 中国对“一带一路”沿线OFDI的现状、特征及风险状况. | 第21-35页 |
| 第一节 中国对“一带一路”沿线国家OFDI的发展现状 | 第21-24页 |
| 一、投资规模不断增大 | 第21-22页 |
| 二、投资规模占比较低 | 第22页 |
| 三、投资国别差异较大 | 第22-24页 |
| 第二节 中国对“一带一路”沿线国家OFDI的特征 | 第24-29页 |
| 一、产业分布 | 第24-25页 |
| 二、地区分布 | 第25-27页 |
| 三、企业特点 | 第27-29页 |
| 第三节 中国对“一带一路”沿线国家OFDI的风险状况 | 第29-35页 |
| 一、政治风险 | 第29-31页 |
| 二、经济风险 | 第31-32页 |
| 三、金融风险 | 第32-33页 |
| 四、其他风险 | 第33-35页 |
| 第三章 国家风险影响OFDI的理论分析 | 第35-42页 |
| 第一节 国家风险影响OFDI的理论分析 | 第35-40页 |
| 一、政治风险影响OFDI的理论分析 | 第35-37页 |
| 二、经济风险影响OFDI的理论分析 | 第37-38页 |
| 三、金融风险影响OFDI的理论分析 | 第38-40页 |
| 第二节 其他因素影响OFDI的理论分析 | 第40-42页 |
| 一、东道国基础设施 | 第40页 |
| 二、自然资源丰裕度 | 第40-41页 |
| 三、东道国市场规模 | 第41页 |
| 四、东道国市场开放度 | 第41页 |
| 五、东道国工资水平 | 第41页 |
| 六、东道国人力资本水平 | 第41-42页 |
| 第四章 国家风险对中国OFDI影响的实证分析 | 第42-55页 |
| 第一节 样本国家的选取和国家风险的分析 | 第42-44页 |
| 一、样本国家的选取 | 第42-43页 |
| 二、样本国家的国家风险 | 第43-44页 |
| 第二节 模型设定、变量说明与实证假设 | 第44-47页 |
| 一、实证模型 | 第44-45页 |
| 二、变量说明、数据来源及实证假设 | 第45-47页 |
| 第三节 实证检验及结果分析 | 第47-55页 |
| 一、平稳性检验(单位根检验) | 第47-48页 |
| 二、国家风险影响中国对“一带一路”沿线OFDI的全样本检验 | 第48-51页 |
| 三、国家风险影响中国对不同资源水平国家OFDI的分样本检验 | 第51-53页 |
| 四、国家风险影响中国对不同收入水平国家OFDI的分样本检验 | 第53-55页 |
| 第五章 研究结论及政策建议 | 第55-60页 |
| 第一节 主要研究结论 | 第55-56页 |
| 第二节 政策建议 | 第56-60页 |
| 一、国家层面 | 第56-58页 |
| 二、企业层面 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 在读期间科研成果、荣誉奖励及课外实践 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
