| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-22页 |
| 2.1 金融衍生工具 | 第14-17页 |
| 2.1.1 金融衍生工具的定义 | 第14-15页 |
| 2.1.2 金融衍生工具的特征 | 第15页 |
| 2.1.3 金融衍生工具的作用 | 第15-17页 |
| 2.2 企业经营风险 | 第17-19页 |
| 2.2.1 企业经营风险定义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 企业经营风险的分类 | 第18-19页 |
| 2.3 企业经营风险防范 | 第19-22页 |
| 2.3.1 企业经营风险防范的基本概况 | 第19-20页 |
| 2.3.2 金融衍生工具在企业经营风险防范中的应用 | 第20-22页 |
| 第3章 我国企业应用金融衍生工具的现状与问题分析 | 第22-30页 |
| 3.1 我国企业应用金融衍生工具的现状 | 第22-24页 |
| 3.2 我国企业应用金融衍生工具存在的问题 | 第24-26页 |
| 3.2.1 产品结构不合理 | 第24页 |
| 3.2.2 违规操作以及过度投机 | 第24-25页 |
| 3.2.3 企业的内部控制制度形同虚设 | 第25-26页 |
| 3.2.4 未制定相关风险的应对策略 | 第26页 |
| 3.3 我国企业应用金融衍生工具存在问题的原因分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 企业风险意识淡薄 | 第26-27页 |
| 3.3.2 企业内部控制制度不完善 | 第27-28页 |
| 3.3.3 企业人员素质有待提高 | 第28页 |
| 3.3.4 国家监管法规不健全 | 第28-30页 |
| 第4章 发达国家企业应用金融衍生工具的经验借鉴 | 第30-41页 |
| 4.1 发达国家企业应用金融衍生工具的现状 | 第30-33页 |
| 4.2 发达国家企业应用金融衍生工具的效果分析 | 第33-39页 |
| 4.2.1 法国雷诺汽车公司案例分析 | 第33-35页 |
| 4.2.2 美国西南航空公司案例分析 | 第35-39页 |
| 4.3 发达国家企业应用金融衍生工具给我们的启示 | 第39-41页 |
| 4.3.1 完善的金融衍生工具市场监管 | 第39-40页 |
| 4.3.2 正确认识金融衍生工具 | 第40页 |
| 4.3.3 完善的内部控制制度和风险管理机制 | 第40-41页 |
| 第5章 提高我国企业金融衍生工具应用水平的对策 | 第41-46页 |
| 5.1 从政府的角度 | 第41-42页 |
| 5.1.1 完善金融衍生工具的监管法规 | 第41页 |
| 5.1.2 加强金融衍生工具创新和风险管理 | 第41-42页 |
| 5.1.3 加强国际金融监管合作 | 第42页 |
| 5.2 从企业的角度 | 第42-46页 |
| 5.2.1 充分认识并谨慎对待金融衍生工具 | 第43页 |
| 5.2.2 建立完善的内部控制系统 | 第43-44页 |
| 5.2.3 培训复合型专业人员 | 第44-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 附录 美国西南航空公司2001年-2014年利润表 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
