| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 空化问题国内外研究进展 | 第13-15页 |
| 1.2.1 理论分析 | 第13-14页 |
| 1.2.2 数值仿真 | 第14-15页 |
| 1.2.3 试验研究 | 第15页 |
| 1.3 本文主要研究的内容 | 第15-17页 |
| 第2章 水轮机内部湍流数值计算方法 | 第17-33页 |
| 2.1 计算流体动力学简介 | 第17-20页 |
| 2.1.1 计算流体动力学的发展与应用 | 第17页 |
| 2.1.2 CFD通用性软件简介 | 第17-20页 |
| 2.2 水轮机内部流动基本控制方程 | 第20-22页 |
| 2.2.1 连续方程 | 第20-21页 |
| 2.2.2 动量方程 | 第21-22页 |
| 2.3 水轮机内部湍流计算方法 | 第22-32页 |
| 2.3.1 湍流基本方程 | 第23页 |
| 2.3.2 三维湍流数值模拟方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 湍流模型 | 第24-27页 |
| 2.3.4 湍流数值计算方法 | 第27-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 带副叶片水轮机转轮的几何建模方法和前处理 | 第33-45页 |
| 3.1 水轮机转轮的几何建模方法 | 第33-39页 |
| 3.1.1 水轮机基本设计参数 | 第33-34页 |
| 3.1.2 建模工具Pro/ENGINEER软件简介 | 第34页 |
| 3.1.3 水轮机转轮三维几何模型的建立 | 第34-39页 |
| 3.2 几何模型前处理 | 第39-44页 |
| 3.2.1 网格概述 | 第39页 |
| 3.2.2 GAMBIT软件简介 | 第39-40页 |
| 3.2.3 网格的类型和特点 | 第40-41页 |
| 3.2.4 网格划分的基本原则 | 第41-42页 |
| 3.2.5 网格质量检查 | 第42页 |
| 3.2.6 水轮机模型的网格划分 | 第42-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 带副叶片混流式水轮机转轮内部空化流场数值模拟 | 第45-75页 |
| 4.1 空化概述 | 第45-48页 |
| 4.1.1 空化过程 | 第45-47页 |
| 4.1.2 空化的分类 | 第47页 |
| 4.1.3 水轮机中的空化现象与危害 | 第47-48页 |
| 4.2 水轮机空化流场的数值研究方法 | 第48-55页 |
| 4.2.1 两相流动分析 | 第48-49页 |
| 4.2.2 多相流模型 | 第49-50页 |
| 4.2.3 空化的控制方程 | 第50-51页 |
| 4.2.4 空化模型 | 第51-54页 |
| 4.2.5 湍流粘度修正 | 第54-55页 |
| 4.3 水轮机转轮内部空化流场数值模拟 | 第55-74页 |
| 4.3.1 求解过程参数设置 | 第55-56页 |
| 4.3.2 计算工况 | 第56-57页 |
| 4.3.3 计算结果与分析 | 第57-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 精度分析 | 第76页 |
| 5.3 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与项目 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |