MP-OLSR在船舶自组网中的优化和性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 船舶自组网国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 主要研究工作和贡献 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 船舶自组织网络技术综述 | 第15-26页 |
| 2.1 船舶自组网的特点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 无线自组网 | 第15-16页 |
| 2.1.2 海洋场景 | 第16-17页 |
| 2.1.3 移动节点（船只） | 第17-18页 |
| 2.1.4 船舶自组网的体系结构 | 第18页 |
| 2.2 船舶自组网的路由协议综述 | 第18-25页 |
| 2.2.1 路由协议的主要分类 | 第18-19页 |
| 2.2.2 路由度量准则 | 第19-21页 |
| 2.2.3 OLSR 系列协议 | 第21-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 EMP-OLSR 的设计与实现 | 第26-44页 |
| 3.1 EMP-OLSR 的设计 | 第26-34页 |
| 3.1.1 船舶自组网的路由协议需求分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 最佳链路质量优先度量准则（ETX） | 第27-28页 |
| 3.1.3 随机路径选取算法 | 第28-29页 |
| 3.1.4 EMP-OLSR 路由机制分析 | 第29-32页 |
| 3.1.5 新旧路由协议的对比分析 | 第32-34页 |
| 3.2 EMP-OLSR 的算法实现 | 第34-43页 |
| 3.2.1 ETX 的计算 | 第34-39页 |
| 3.2.2 ETX 的交互 | 第39-42页 |
| 3.2.3 Dijkstra 多径算法 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 船舶自组网仿真及路由协议性能研究 | 第44-63页 |
| 4.1 EXata 平台简介 | 第44-48页 |
| 4.2 船舶自组网仿真场景搭建 | 第48-50页 |
| 4.3 灰鳖洋船舶自组网仿真 | 第50-56页 |
| 4.3.1 仿真一：船只移动性的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.2 仿真二：天气的影响 | 第53-56页 |
| 4.4 一般海洋场景仿真 | 第56-62页 |
| 4.4.1 仿真三：船只密度的影响 | 第56-59页 |
| 4.4.2 仿真四：传输距离的影响 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结束语 | 第63-65页 |
| 一、论文工作总结 | 第63-64页 |
| 二、下一步工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录：缩略词 | 第68-69页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
